W 2021 roku Deutsche Bahn i rząd niemiecki zainwestowały łącznie około 150 milionów euro w ramach programu dobrowolnej redukcji hałasu rządu federalnego. Dzięki temu udało się wyciszyć kolejne 71 kilometrów linii kolejowej. DB i rząd federalny chcą do 2030 roku odciążyć od hałasu kolejowego około 3250 kilometrów torów.
Andreas Gehlhaar, pełnomocnik DB ds. walki z hałasem: "Sprawiamy, że nasze pociągi są cichsze i konsekwentnie posuwamy się do przodu w zakresie ograniczania hałasu. Nasz wspólny cel: Do 2030 roku ponad 800 000 osób mieszkających w pobliżu linii kolejowych w Niemczech będzie żyło i spało spokojniej."
Michael Theurer, parlamentarny sekretarz stanu przy federalnym ministrze ds. cyfrowych i transportu: "Aby osiągnąć nasze cele ochrony klimatu w transporcie, musimy pilnie rozbudować i rozszerzyć sieć kolejową. Szybka rozbudowa może się udać tylko przy niezbędnej akceptacji lokalnych mieszkańców. Dla rządu federalnego ochrona przed hałasem wzdłuż linii kolejowych jest najwyższym priorytetem."
Do 2050 roku łącznie około 6.500 kilometrów zostanie odciążonych od hałasu. Oznacza to, że wszystkie 1,6 miliona mieszkańców dotkniętych hałasem skorzysta z ochrony przed hałasem. Aby osiągnąć ten ambitny cel, DB będzie nadal opierać się na dwóch sprawdzonych filarach i redukować hałas zarówno na miejscu, jak i bezpośrednio u źródła.
Ochronę przed hałasem bezpośrednio w miejscowościach zapewniają przede wszystkim ekrany akustyczne wzdłuż linii. Od 1999 roku w ramach dobrowolnego programu rządu federalnego dotyczącego ochrony przed hałasem zredukowano hałas na około 2.100 kilometrach linii kolejowych. Zainwestowano w to około 1,75 miliarda euro. Pieniądze te zostały również wykorzystane na wyposażenie dziesiątek tysięcy domów w pasywną ochronę przed hałasem, taką jak specjalne okna.
