China Railway Container Group, spółka zależna China State Railway Group, dołączyła do spółki joint venture Middle Corridor Multimodal, aby wspierać rozwój Międzynarodowej Transkaspijskiej Trasy Transportowej (TITR), donosi New Silk Road Discovery.
Spółka Middle Corridor Multimodal została utworzona w 2023 r. przez państwowe koleje Kazachstanu, Azerbejdżanu i Gruzji w celu koordynowania operacji towarowych i infrastruktury wzdłuż TITR. Trasa biegnie z chińskiego regionu Xinjiang przez Kazachstan, przez Morze Kaspijskie do Azerbejdżanu i do Europy przez Gruzję i Turcję lub połączenia z Morzem Czarnym. Obejmuje ponad 4200 km linii kolejowych i 500 km połączeń morskich.
JV ma na celu integrację usług kolejowych i morskich w celu zaoferowania ujednoliconych rozwiązań w zakresie transportu intermodalnego. Jest to alternatywa dla północnego korytarza przez Rosję, który odnotował zmniejszony ruch po konflikcie rosyjsko-ukraińskim i ograniczeniach tranzytowych UE. TITR zyskał nową uwagę, ponieważ spedytorzy szukają tras omijających terytorium Rosji.
Wolumen przewozów towarowych wzdłuż Środkowego Korytarza gwałtownie wzrósł. Ministerstwo Transportu Kazachstanu donosi, że w ciągu pierwszych 11 miesięcy ubiegłego roku trasą tą przewieziono 4,1 miliona ton ładunków, co oznacza wzrost o 63% rok do roku. Wolumen kontenerów wzrósł do 50 500 TEU, co stanowi sześciokrotny wzrost, podkreślając rosnące zapotrzebowanie na multimodalne opcje między Azją a Europą.
Wejście Chin do spółki joint venture dodaje TITR zarówno operacyjnego, jak i strategicznego znaczenia, przy czym oczekuje się dalszego wzrostu wolumenów i rozwoju infrastruktury w ramach szerszych euroazjatyckich inicjatyw logistycznych.
