Kolejowy transport towarowy musiał w badanym roku zmierzyć się z kilkoma kryzysami: kryzysem na Ukrainie, ogromnym wzrostem cen energii, cięciami w produkcji, wąskimi gardłami w dostawach materiałów oraz wysokim poziomem aktywności budowlanej w całej Europie z licznymi objazdami. Ponadto przepływy logistyczne były wielokrotnie zakłócane przez pojedyncze zdarzenia (np. blokada w Szanghaju lub przestój rafinerii w Schwechat) i musiały być przywracane przy dużych nakładach, wyjaśnia Andreas Matthä, prezes zarządu ÖBB : "Kolej wielokrotnie udowodniła w 2022 r. swoją przydatność w zakresie dostaw i systemu".
Na przykład od początku kryzysu ukraińskiego RCG zorganizowała nowe potoki ruchu i przetransportowała z Ukrainy dodatkowe ilości kontenerów, a także zboża. W sumie ÖBB Rail Cargo Group przetransportowało z Ukrainy ponad 1,2 mln ton zboża - ponad 100 pociągów miesięcznie i więcej niż jakiekolwiek inne przedsiębiorstwo transportu towarowego w Europie. Przedsiębiorstwo przyczyniło się również do zapewnienia Austrii dostaw benzyny, oleju napędowego i parafiny po awarii rafinerii w Schwechat.
Całkowite przychody Rail Cargo Austria wzrosły o 3% do 1.999 mln EUR (rok poprzedni: 1.933 mln EUR). Jednocześnie całkowite koszty wzrosły o 5% do 1 964,3 mln euro (rok 2021: 1 879,0 mln euro). Było to spowodowane ogromnymi wzrostami kosztów energii, personelu i materiałów. W rezultacie na rok 2022 prognozowany jest zysk przed opodatkowaniem w wysokości 7,3 mln EUR (2021: 121,6 mln EUR). Wynik ten obejmuje jednak korekty wartości w wysokości około 47 mln EUR, głównie ze względu na wysoki poziom stóp procentowych, a także o około 24 mln EUR mniejsze wsparcie rządowe COVID w porównaniu z rokiem 2021.
Nie tylko Grupa Rail Cargo, ale także Rail Cargo Austria i Rail Cargo Hungaria osiągnęły pozytywny wynik na każdym ze swoich rynków macierzystych. Na Węgrzech udało się uzyskać dopłatę do jednego wagonu.
Tonaż przewieziony przy pomocy własnych pracowników i lokomotyw - RCG kupuje około 75% usług trakcyjnych na arenie międzynarodowej od partnerów - spadł w badanym roku o 6,4% z 94,1 mln do 88,4 mln ton ze względu na spowalniającą gospodarkę, stwierdziło RCG w swoim raporcie.
