IoT nie oznacza tylko "Internet of Things", ale w tym konkretnym przypadku głównie "Internet of Trains".
Oprócz umowy, Knorr-Bremse nabył również strategiczny mniejszościowy udział w Nexxiot za 60 mln euro, stając się największym udziałowcem firmy z branży Internetu of Things (IoT), stając się największym udziałowcem firmy. Dzięki temu Knorr-Bremse będzie mógł dalsze wykorzystywanie cyfrowych, opartych na danych modeli biznesowych, w tym usługi kolejowe oparte na subskrypcji oraz oprogramowanie jako usługa (SaaS) dla klientów kolejowych. klientów.
W pierwszej fazie partnerstwa, rozpoczynającej się natychmiast, Knorr-Bremse zaoferuje doposażenie w technologię czujników zbierających dane Nexxiot w podsystemy hamulcowe, wejściowe, HVAC i inne, które już działają, a następnie połączy je z opartym na chmurze ekosystemem Nexxiot. W drugiej fazie, rozpoczynającej się w późniejszym czasie, Knorr-Bremse będzie natywnie integrować swoje oryginalne urządzenia z cyfrowym ekosystemem.
"Jako kluczowy element naszej strategii wykorzystujemy cyfryzację, aby wykorzystać naszą już silną pozycję w systemach pojazdów szynowych o znaczeniu bezpieczeństwa i misji oraz wygenerować dalszy wzrost i silną rentowność", wyjaśnia dr Jürgen Wilder, członek zarządu Knorr-Bremse AG i odpowiedzialny za dział systemów pojazdów szynowych. "Wspólnie z oddanym zespołem Nexxiota naciskamy teraz na nasze ambicje, aby dodać dalszą wartość dla naszych klientów. Poprzez połączenie naszej technologii systemowej z cyfrowym ekosystemem Nexxiot, tworzymy scenariusz win-win, który zwiększy dostępność pojazdów i obniży całkowity koszt posiadania floty poprzez wykorzystanie nowej generacji usług opartych na danych."
Gdy hamulce kolejowe, drzwi, systemy HVAC, sanitarne i inne systemy Knorr-Bremse zostaną połączone z cyfrowym ekosystemem Nexxiot i wygenerują wgląd oparty na danych, klienci skorzystają ze zwiększonej dostępności pojazdów, zoptymalizowanych kosztów cyklu życia i większej wydajności operacyjnej.
"Partnerstwo z Knorr-Bremse pomoże nam zbudować najlepsze produkty i usługi dla branży. Wspólnie dążymy do przyspieszenia cyfryzacji kluczowych obszarów, takich jak transport kolejowy i usługi automatyzacji. W tym samym czasie będziemy mogli również przyspieszyć naszą ekspansję w branży kolejowej i kontynuować nasz silny wzrost" - dodaje Stefan Kalmund, dyrektor generalny Nexxiot. "W szczególności, nasze czujniki i skalowalna platforma oparta na chmurze pomagają przekształcić aktywa taboru kolejowego w połączone, generujące dane obiekty przemysłowe. Wykorzystanie danych kolejowych w czasie rzeczywistym będzie kluczowym czynnikiem sukcesu, który pomoże uczynić sieci kolejowe i usługi kolejowe dopasowanymi do przyszłości."
Na przykład, na podstawie analizy danych kolejowych w czasie rzeczywistym w ekosystemie Nexxiot, Knorr-Bremse będzie w stanie precyzyjnie zaprojektować stan zdrowia systemów i potrzeby konserwacyjne. W efekcie, klienci będą mogli obsługiwać swoje floty bardziej proaktywnie i efektywnie kosztowo, korzystając z Condition-Based i Predictive Maintenance. Również w odniesieniu do automatyzacji operacji, obie firmy dostarczą klientom silne przypadki użycia, w tym, między innymi, funkcje oparte na danych dla cyfrowych pociągów towarowych.
Zamknięcie tej transakcji jest uzależnione od spełnienia zwyczajowych warunków, między innymi od zgody odpowiednich organów antymonopolowych.
