Komisja Europejska poinformowała České dráhy ("ČD") i Österreichische Bundesbahnen ("ÖBB"), czeskich i austriackich zasiedziałych operatorów kolejowych, o swojej wstępnej opinii, że naruszyli oni unijne przepisy antymonopolowe poprzez zmowę na rynku używanych pasażerskich wagonów kolejowych w celu zakłócenia konkurencji na rynku kolejowych przewozów pasażerskich.
Wiceprezes wykonawcza Margrethe Vestager, odpowiedzialna za politykę konkurencji, powiedziała: "Dzięki zdrowej konkurencji obywatele Europy korzystają z dobrej jakości i przystępnych cenowo kolejowych usług pasażerskich. Atrakcyjne kolejowe usługi pasażerskie zachęcają również podróżnych do rezygnacji z transportu drogowego na rzecz transportu kolejowego, co ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia celów Zielonego Ładu UE. W dzisiejszym pisemnym zgłoszeniu zastrzeżeń wstępnie stwierdziliśmy, że ÖBB i ČD naruszyły unijne zasady konkurencji, zmawiając się w celu utrudnienia dostępu do używanych wagonów nowemu podmiotowi, RegioJet, ograniczając konkurencję na rynku kolejowych przewozów pasażerskich."
W 2011 r. czeskie przedsiębiorstwo kolejowe RegioJet weszło na rynek dalekobieżnych kolejowych przewozów pasażerskich w Czechach. W swojej działalności RegioJet w dużej mierze opierał się na używanych wagonach, aby móc konkurować z ČD i ÖBB.
Komisja wstępnie stwierdza, że w latach 2012-2016 ČD i ÖBB zaangażowały się w zbiorowy bojkot mający na celu utrzymanie swojej pozycji rynkowej i utrudnienie ekspansji RegioJet zarówno w Czechach, jak i na międzynarodowej trasie kolejowej między Pragą a Wiedniem. Zbiorowy bojkot ma miejsce, gdy grupa konkurentów zgadza się na wykluczenie lub utrudnienie działalności rzeczywistego lub potencjalnego konkurenta.
W szczególności Komisja wstępnie uważa, że ČD i ÖBB uzgodniły, że utrudnią RegioJet dostęp do używanych wagonów ÖBB przeznaczonych do dalekobieżnego transportu pasażerskiego. Aby RegioJet nie mógł nabyć tych wagonów, ČD i ÖBB skoordynowały swoje działania w celu zbojkotowania RegioJet w zakresie sprzedaży używanych wagonów ÖBB.
Jeżeli wstępna opinia Komisji zostałaby potwierdzona, postępowanie ČD i ÖBB naruszałoby art. 101 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, który zakazuje antykonkurencyjnych praktyk biznesowych, takich jak zmowa.
