Statek feederowy pomiędzy gruzińskim portem Batumi a rumuńskim portem Constanta został uruchomiony jako wspólny projekt ADY Container i ASCO (Azerbaijan Caspian Shipping Company). Statek, który będzie dostarczał kontenery z portu Batumi do portu Constanta i w odwrotnym kierunku będzie miał 6 odejść miesięcznie.
Nowe połączenie kolejowo-morskie między Chinami a Europą zapewni integralność łańcucha dostaw w obecnej złożonej sytuacji i umożliwi Chinom i Europie szybkie i skuteczne połączenie przez Kazachstan, Azerbejdżan, Gruzję i Rumunię.
Transkaspijski Międzynarodowy szlak transportowy rozpoczyna się od Azji Południowo-Wschodniej i Chin i biegnie przez Kazachstan, Morze Morze Kaspijskie, Azerbejdżan, Gruzję i dalej do krajów europejskich.
