Litewskie LTG Cargo rozszerza swoją obecność w Polsce i na Ukrainie. Bliska współpraca tych trzech kluczowych krajów dla kolejowego przewoźnika towarowego zaowocuje nową opcją dla ukraińskich transportów zboża do portów.
LTG Cargo Ukraine podpisało umowę o współpracy z PKP LHS, szerokotorową linią kolejową w Polsce prowadzącą od granicy polsko-ukraińskiej w pobliżu Hrubieszowa, w głąb Polski, do terminalu w Sławkowie, niedaleko Katowic.
Firma testowała również przemieszczanie wagonów z Ukrainy poprzez zmianę wózków, dzięki czemu ładunek pozostawał w ukraińskich wagonach, ale przemieszczał się przez Polskę na Litwę, gdzie również używany jest szeroki tor.
Podpisała również umowę z Grupą Treeden na korzystanie z nowego terminalu towarowego w Woli Baranowskiej, który może być wykorzystywany do transportu zboża, nawozów lub kontenerów.
Teraz, wraz ze zbliżającym się sezonem transportu zboża, LTG Cargo Ukraine ogłosiło nowe trasy dla przesyłek zbożowych. Już istniejące trasy przez Jagodin i Mostyska II zostaną uzupełnione o trasę PKP LHS. Pociągi ze zbożem będą przemieszczać się z Izowa do terminali w Woli Baranowskiej lub Sławkowie, a następnie zostaną przetransportowane do litewskiego Kowna przez przejście graniczne w Trokach. Z Kowna zboże może zostać dostarczone do portu w Kłajpedzie, a następnie załadowane na jeden ze statków morskich. LTG Cargo planuje wykorzystać do tego celu zarówno wagony samowyładowcze, jak i kontenery.
