Test obciążenia przebiegał w następujący sposób: trzy lokomotywy spalinowe ÖBB klasy 2016 wjechały jednocześnie na most i zatrzymały się na nim, umożliwiając inżynierom budowlanym wykonanie pomiarów obciążenia. Pomiary te odpowiadały wcześniej obliczonym wartościom. Oznacza to, że tor 1 na tym odcinku jest teraz otwarty dla ruchu przez nowy most.
Tak więc most nad rzeką Salzach w Eschenau, który rozpoczął się w 2024 roku, przechodzi teraz do następnego etapu. Stary most służył przez ponad 110 lat i osiągnął koniec swojego technicznego okresu użytkowania.
Prace na torze 1 będą kontynuowane do końca września, po czym rozpoczną się prace przygotowawcze na torze 2. Od 7 stycznia tor 2 zostanie zamknięty dla ogólnego ruchu pociągów, tak aby drugi most, pochodzący z 1904 r., mógł zostać rozebrany w okresie zimowego niżu, aby można było wznieść nowe przyczółki i podnieść nowe sekcje mostu na miejsce. Ponowne otwarcie mostu dla ruchu planowane jest na koniec maja 2026 roku.
