Potwierdzeniem rosnącej tendencji włoskich importerów do transportu towarów koleją jest wypłynięcie z portu w Genui ponad 1000 ton stalowych kęsów. Zostaną one przetransportowane koleją z Genoa Metal Terminal do terminalu Lecco-Maggianico Interporto pod Mediolanem. Aby przetransportować tę samą ilość towarów drogą lądową, potrzeba by było 35 ciężarówek, standaryzacja transportu wyrobów stalowych koleją będzie więc miała znaczące korzyści dla Portu Genua w zakresie zrównoważonego rozwoju.
Potwierdzono trend wzrostowy w transporcie kolejowym, który stopniowo staje się integralną częścią działalności Portu Genua. O rosnącej preferencji dla kolei świadczy rosnąca wielkość ruchu, która wzrosła o 10,3% w porównaniu z pierwszą połową 2021 roku. Porty Genua i Savona-Vado przewiozły w pierwszej połowie 2022 roku ponad 6 500 pociągów, jednocześnie rozszerzając tę nową usługę na kategorię towarów nieskonteneryzowanych, które w przeszłości były transportowane niemal wyłącznie drogą lądową.
Większy popyt na transport kolejowy można wyjaśnić kilkoma czynnikami. Znaczącą rolę odgrywa wzrost cen transportu drogowego oraz dodatkowe koszty wynikające ze stałego przebywania kontenerów w terminalach portowych. W ramach swojej długoterminowej strategii, Port w Genui skupia się na dywersyfikacji różnych środków transportu. W swoim wyjątkowym programie inwestuje w rozbudowę infrastruktury drogowej i kolejowej w celu stworzenia rentownego i zrównoważonego łańcucha logistycznego.
