Firma SCI Verkehr opublikowała nowe opracowanie dotyczące aktualnych trendów w zakresie lekkich pojazdów szynowych. Według tego badania, popyt na lekkie pojazdy szynowe i tramwaje (LRV) rozwijał się bardzo dynamicznie w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Pomimo napiętych budżetów miejskich, polityczna wola inwestowania w przyjazną dla klimatu mobilność pozostaje silna, szczególnie w miastach europejskich.
"Wielkość globalnego rynku nowych pojazdów wynosi obecnie około 2,8 miliarda euro rocznie, z rocznym oczekiwanym wzrostem o około 4% do 2026 roku. Jednakże, mierząc w sprzedaży jednostkowej, rynek wzrośnie tylko o 0,4% rocznie w latach 2021-2026" - informuje badanie.
Na rynek LRV niewątpliwie wpływa obecna sytuacja makroekonomiczna, na którą wpływ mają konsekwencje pandemii Covid-19 oraz rosyjskiej inwazji na Ukrainę. Wiele gospodarek znajduje się już w recesji na skutek inflacji i kryzysu energetycznego. Dlatego też SCI Verkehr spodziewa się, że nowe projekty i projekty rozbudowy infrastruktury lekkiej kolei zostaną odłożone w czasie.
Oczekuje się, że w miastach o ograniczonych budżetach domowych ludzie będą często inwestować w modernizację starych pojazdów, zamiast kupować nowe. Dotyczy to zwłaszcza niektórych krajów Europy Wschodniej i byłej WNP.
Światowy rynek LRV jest zdominowany przez Alstom/Bombardier(ich łączny udział w rynku światowym wynosi około 25 %), chociaż ich udziały w kluczowych rynkach, takich jak Niemcy, maleją. Z drugiej strony, niektórzy producenci, zwłaszcza CAF, Škoda i Stadler, zdobyli duże zamówienia na ważnych rynkach europejskich, takich jak Niemcy, kraje Beneluksu i kraje skandynawskie. Producenci zachodnioeuropejscy w dużej mierze zdominowali rynki regionalne na całym świecie. Rynek północnoamerykański jest zdominowany przez Siemensa, a rynek afrykański, obejmujący głównie francuskojęzyczne kraje Maghrebu, jest kontrolowany przez francuskiego producenta Alstom, podobnie jak rynek australijski, który był niegdyś bastionem Bombardiera. Wyjątkiem jest Azja, która w dużej mierze jest obsługiwana przez CRRC.
