Jak wynika z danych Správy železnic, czeskiego państwowego dostawcy krajowej i regionalnej infrastruktury kolejowej, największy czeski kolejowy przewoźnik towarowy osiągnął prawie 20,6 mld tonokm brutto. Druga jest spółka kolejowa METRANS z 9,43 % udziałem w rynku (3,3 mld GTK), a na trzeciej pozycji znajduje się PKP Cargo International z 5,47 % udziałem w rynku (1,9 mld GTK).
Do pierwszej dziesiątki w porównaniu z rankingiem z 2021 roku weszły CER Slovakia a.s. (11 miejsce w 2021 roku) oraz RM Lines (13 miejsce w 2021 roku). O jedno miejsce poprawił się również LOKORAIL a.s., który zdołał zwiększyć swój wynik o prawie połowę.
Company | gross ton-km |
ČD Cargo, a.s. | 20 568 498 274 |
METRANS Rail s.r.o. | 3 321 089 488 |
PKP CARGO INTERNATIONAL, a.s. | 1 925 921 964 |
Rail Cargo Carrier - CR s.r.o. | 1 399 258 986 |
ORLEN Unipetrol Doprava s.r.o. | 1 387 251 505 |
LOKORAIL, a.s. | 1 009 101 668 |
IDS CARGO a.s. | 986 151 286 |
DB Cargo Czechia s.r.o. | 689 423 290 |
RM LINES, a.s. | 455 147 972 |
CER Slovakia, a.s. | 409 546 016 |
Sytuację w przewozach kolejowych skomentował niedawno prezes ČD Cargo Tomáš Tóth:
"Mamy za sobą kolejny bardzo trudny okres, w którym przeszliśmy z honorem, ale niestety ten trudniejszy jest jeszcze przed nami. Z pewną nerwowością spoglądamy na rok 2023, który w świetle dalszego dramatycznego wzrostu nakładów na koszty może być istotnym punktem zwrotnym dla całego segmentu przewozów kolejowych i nie tylko dla niego. Jesteśmy również bardzo poważnie zaniepokojeni pierwszymi oznakami ochłodzenia popytu ze strony producentów stali, co postrzegamy jako kolejny wskaźnik spadku wyników całej gospodarki, nie tylko w Czechach, ale przynajmniej w regionie europejskim. Mimo wszystkich negatywnych czynników chcemy w przyszłości odgrywać kluczową rolę na rynku kolejowych przewozów towarowych i jesteśmy gotowi kontynuować współpracę ze wszystkimi naszymi klientami i dostawcami i wspólnie przezwyciężyć ten trudny okres - przedstawił swoje spojrzenie na przyszłość Tomáš Tóth, prezes zarządu ČD Cargo, a.s.