Na początku tego roku Grupa nabyła austriackie operacje Molinari Rail, firmy inżynieryjnej i projektowej. Pozostałe 6,1% udziałów w The Signalling Company pozostanie w rękach dwóch dyrektorów firmy, Stanislasa Pinte i Frederica Du Jardin.
Firma Signalling Company rozwija oprogramowanie bezpieczeństwa poziomu 4, które jest w pełni kompatybilne z aktualnym standardem Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) i ma zastosowanie również w przypadku autonomicznej mobilności.
"Rozszerzenie naszego portfolio o własne rozwiązania w zakresie sygnalizacji, zwłaszcza ETCS, jest ważne dla sukcesu Grupy na rynkach europejskich, zwłaszcza w Europie Zachodniej. Ten sektor ma ogromny potencjał, a my z niecierpliwością czekamy na rozwój nowych rozwiązań, które poprawią bezpieczeństwo, wydajność i zrównoważony rozwój transportu kolejowego" - mówi Didier Pfleger, Prezes Zarządu Škoda Group.
Firma sygnalizacyjna wyposaża obecnie 110 lokomotyw w ETCS dla Lineas, największego w Europie prywatnego kolejowego operatora towarowego. Integracja spółki, zatrudniającej 38 pracowników, z Grupą stworzy odrębną linię biznesową "Signalling" w ramach Grupy Škoda, kierowaną przez jednego z udziałowców, Stanislasa Pinte, który zostanie mianowany Wiceprezesem ds. Signalling. Jego rolą będzie dokończenie rozwoju istniejących rozwiązań sygnalizacyjnych oraz zapewnienie rozwoju nowych technologii w tym obszarze.
"Wraz z wejściem do naszej firmy dużego i odnoszącego sukcesy partnera, pojawiają się kolejne wielkie możliwości rozwoju w branży sygnalizacyjnej. Dzięki inwestycji Grupy Škoda i połączeniu z tak dużym europejskim producentem taboru kolejowego, uzyskamy dostęp do rynku europejskiego" - mówi Stanislas Pinte, wiceprezes ds. sygnalizacji w Grupie Škoda.
