Norweski ogólnokrajowy program cyfrowego sygnalizowania osiągnął nowy kamień milowy wraz z modernizacją setnego pociągu do europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS). Prace te stanowią część długoterminowego projektu wyposażenia ponad 350 pociągów i pojazdów szynowych w pokładowe cyfrowe systemy sterowania pociągami.
Modernizacja jest przeprowadzana w zajezdniach Alstomw Grorud koło Oslo i Marienborg koło Trondheim. Program obejmuje pociągi pasażerskie, lokomotywy i pojazdy do utrzymania torów i jest realizowany we współpracy z zarządcą infrastruktury Bane NOR, właścicielem taboru Norske Tog oraz operatorami, w tym Vy Group i SJ Norge.
Dwie floty zostały już w pełni przekształcone: ciężkie pojazdy serwisowe i lokomotywy ratownicze obsługiwane przez Bane NOR. Zmodernizowane pociągi wykorzystują system pomiaru odległości nowej generacji z pozycjonowaniem satelitarnym, zaprojektowany tak, aby działać niezawodnie w warunkach klimatycznych Norwegii. Obecne tempo przekształcania wynosi około trzech do czterech pociągów pasażerskich miesięcznie.
Ogólnokrajowe wdrożenie systemu ERTMS ma na celu zastąpienie konwencjonalnej sygnalizacji przytorowej systemem cyfrowym, który zapewnia większą przepustowość, poprawę punktualności i długoterminową interoperacyjność z europejską siecią kolejową.
