Bilet miesięczny 9-Euro-Ticket można wykorzystać w całym kraju na wszystkich trasach i we wszystkich środkach komunikacji miejskiej (ÖPNV) na dowolną ilość przejazdów. Bilet nie jest ważny w pociągach dalekobieżnych (np. IC, EC, ICE) i autobusach dalekobieżnych.
Jörg Sandvoß, prezes zarządu DB Regio: "9-Euro-Ticket to wyjątkowa szansa dla transportu publicznego i ochrony klimatu w Niemczech. Jednocześnie jest to wielki eksperyment dla transportu publicznego jako całości. Przygotowujemy i wprowadzamy w ruch wszystko, co mamy - pociągi, autobusy, pracowników obsługi. Wszyscy na tym skorzystają. Klienci abonamentowi, jak i pasażerowie, którzy wracają po dłuższej przerwie z Corony lub sami odkrywają atrakcyjność pociągów i autobusów. Wszystko to jest możliwe tylko dzięki naszym pracownikom, którzy w tych dniach wykonują niesamowitą pracę."
DB Regio uruchamia od 1 czerwca ponad 50 dodatkowych pociągów w związku z oczekiwanym wzrostem liczby pasażerów. Klienci kolei skorzystają w ten sposób z około 250 dodatkowych przejazdów i zwiększenia dziennej oferty o około 60 000 miejsc w pociągach regionalnych i S-Bahn. Ponieważ w nadchodzące weekendy wakacyjne i w miesiącach letnich będzie odbywało się więcej podróży rekreacyjnych i wycieczek, DB zwiększa zatrudnienie w pociągach i na dworcach, zwłaszcza na trasach turystycznych. Ponad 700 dodatkowych pracowników obsługi i bezpieczeństwa koordynuje wsiadanie i wysiadanie, pomaga pasażerom z bagażem lub rowerami oraz udziela informacji. To cztery razy więcej niż w normalnym okresie letnim. DB Regio intensyfikuje również konserwację i czyszczenie pociągów w zakładach oraz przez mobilne zespoły konserwatorów.
Szef DB Regio Jörg Sandvoß: "Nawet maksymalna liczba dostępnych pociągów ostatecznie wyznacza pewien limit. Przede wszystkim nie zawsze można zagwarantować przewóz rowerów, zwłaszcza że o wielu podróżach decyduje się spontanicznie i w zależności od pogody. Tak jak nagły korek na autostradzie opóźnia podróż, tak samo może się zdarzyć z pociągiem, gdy ruch jest bardzo duży. Przy intensywnych przygotowaniach, odrobinie rozwagi i wzajemnym zrozumieniu, możemy wszyscy współpracować, aby przyjazny dla klimatu transport publiczny i miliony pasażerów wyszły z tej akcji jako zwycięzcy."
Przy 22 000 przejazdach pociągów dziennie DB Regio pokonuje 300 000 przystanków, aby w sposób przyjazny dla klimatu dowieźć pasażerów do celu w całych Niemczech. Około 10 000 autobusów przejeżdża dziennie ponad milion przystanków i zapewnia mobilność publiczną osobom dojeżdżającym do pracy, uczniom i turystom, zwłaszcza na obszarach wiejskich. W minionym roku 2021, który był jeszcze mocno naznaczony pandemią, DB Regio przewiozło pociągami i autobusami ponad 1,5 miliarda pasażerów w całych Niemczech.
