DB Cargo UK i British Steel rozpoczęły kampanię transportową 100-metrowych odcinków szyn kolejowych do Belgii. Pierwszy transport gigantycznych stalowych szyn opuścił zakład British Steel w Scunthorpe w piątek 9 czerwca i dotarł do Muizen, miasta położonego na północny wschód od Brukseli. Belgijski zarządca infrastruktury, Infrabel, włączy wytrzymałe stalowe szyny do swojego bieżącego programu konserwacji i odnowy rozległej sieci kolejowej w kraju.
Złożony proces transportowy obejmował DB Cargo UK, głównego brytyjskiego przewoźnika produktów stalowych, obsługującego pierwszy etap podróży ze Scunthorpe do Calais. DB Cargo France, francuski odpowiednik firmy, fachowo ułatwił drugi etap i dostarczył szyny do miejsca docelowego w Muizen.
Szyny o imponującej długości 100 metrów zostały bezpiecznie przetransportowane na specjalistycznych wagonach IGA, z których każdy składał się z czterech wagonów. To skrupulatne planowanie i koordynacja zapewniły bezpieczny i płynny przejazd wyjątkowego ładunku przez międzynarodową zajezdnię DB Cargo UK w Dollands Moor, przez tunel pod kanałem La Manche i dalej do Europy Północnej. Oczekuje się, że ta kampania transportowa będzie kontynuowana z jednym pociągiem miesięcznie przez następne cztery lata, aby zaspokoić zapotrzebowanie klientów.
Roger Neary, Chief Sales Officer DB Cargo UK, potwierdził gotowość DB Cargo UK do sprostania wyzwaniu eksportu tak niezwykłego ładunku w imieniu British Steel. "Wymagana jest duża ostrożność i umiejętności, aby zapewnić bezpieczny i płynny przejazd torów do naszego międzynarodowego magazynu Dollands Moor, przez tunel pod kanałem La Manche i dalej do Europy Północnej" - podkreślił.
