Nowa trasa jest uważana za nową innowację rządową w zakresie wysyłania ładunków Międzynarodowym Korytarzem Transportowym Północ-Południe ze stacji kolejowej Formacheva przez Akyayla (Turkmenistan) - Incheh Borun (Iran). Daje to możliwość skrócenia czasu dostawy o kilka dni i ułatwia wysyłkę pociągów kontenerowych z południowych stacji kolejowych Ural do portu Bandar Abbas przez Sarakhs i Incheh Borun.
"Tranzytowy pociąg kontenerowy z 36 kontenerami z Rosji do Arabii Saudyjskiej po raz pierwszy wjechał do Iranu przez granicę Incheh Borun. Po załatwieniu formalności celnych pociąg został wysłany do Bandar Abbas, aby wyruszyć do Dżuddy" - ogłosił prezes Kolei Islamskiej Republiki Iranu (RAI).
Co więcej, obniżenie stawek celnych niemal o połowę obniżyło koszty transportu towarów w korytarzu Północ-Południe.
Inauguracja nastąpiła po sierpniowym spotkaniu przedstawicieli Rosji i Iranu, na którym ogłoszono cel zwiększenia tranzytu towarów z Rosji przez irańską sieć kolejową.
Stwierdzili, że dopóki linia kolejowa Rasht-Astara nie zostanie uruchomiona, Iran jest gotowy zwiększyć tranzyt rosyjskich towarów przez wschodnią odnogę kolei. Podkreślili również, że rosyjskie towary wjeżdżające do kraju z Sarakhs będą traktowane priorytetowo.
