Za pośrednictwem Správa železnic, krajowego zarządcy infrastruktury kolejowej podległego Ministerstwu Transportu, pożyczka wesprze modernizację i unowocześnienie krajowych linii kolejowych sieci transeuropejskiej (TEN-T) oraz umożliwi wdrożenie europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS).
"Cieszymy się, że nasze październikowe spotkanie przyniosło tak ważny rezultat. Jest to największy kredyt EBI, jaki kiedykolwiek podpisano w Republice Czeskiej, a pozyskane środki w znacznym stopniu przyczynią się do poprawy wykorzystania transportu kolejowego w tym kraju" - powiedział wiceprezes EBI Kris Peeters. "Oczekujemy, że lepsza jakość usług kolejowych zachęci do zmiany środka transportu z drogowego na kolejowy, zmniejszając tym samym negatywny wpływ sektora transportu na lokalne środowisko" - dodał.
W ramach szeroko zakrojonego programu finansowanego przez EBI spółka Správa železnic poprawi bezpieczeństwo przejazdów kolejowych w sieci, wyposaży pojazdy konserwacyjne w sprzęt ERTMS i wzmocni cyberbezpieczeństwo firmy. Inwestycja obejmie również prace na stacjach i w budynkach kolejowych w celu poprawy dostępności dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej i podróżujących z dziećmi.
"Wykorzystanie kredytu z Europejskiego Banku Inwestycyjnego jest najbardziej ekonomicznym i efektywnym rozwiązaniem w celu pozyskania środków na strategiczną inwestycję, taką jak cyfryzacja i automatyzacja transportu kolejowego, biorąc pod uwagę obecny poziom deficytu sektora instytucji rządowych i samorządowych. Możemy zatem finansować długoterminowe inwestycje o charakterze strategicznym za pomocą kredytu z EBI przy niższym oprocentowaniu, jednocześnie wykorzystując środki z budżetu ogólnego na inne równie ważne priorytety" - powiedział czeski minister finansów Zbyněk Stanjura.
Oczekuje się, że finansowanie przyspieszy wzrost wykorzystania transportu kolejowego, który ma wyraźne zalety środowiskowe w porównaniu z tradycyjnym transportem drogowym.
"Rozwój wysokiej jakości kolei jest kluczowy dla Republiki Czeskiej zarówno w kraju, jak i w Europie Środkowej. Wieloźródłowe finansowanie tych projektów, które są niezbędne dla dobrobytu kraju, jest obecnie właściwym wyborem. Inwestowanie w przyszłość nie może się skończyć. Kredyty EBI stanowią ważną część portfela finansowego projektów, dzięki czemu możemy sięgać po inne środki, takie jak wsparcie unijne. Wykorzystamy je na przykład do modernizacji praskiego Dworca Masaryka i ważnej linii Karlštejn - Beroun w pobliżu stolicy" - powiedział Martin Kupka, minister transportu.
Modernizacja linii kolejowych zwiększy zarówno maksymalną prędkość, jak i przepustowość odcinków sieci TEN-T, co ma poprawić łączność między regionami UE. Operacja składa się z około 40 podprojektów w różnych częściach kraju, które są częścią czeskiego planu "Unified Railway Framework" na lata 2023-2027.
