W 2023 r. Union Pacific Railroad przekroczyła własne rekordy w transporcie skał, osiągając historyczny kamień milowy. Firma poinformowała o przetransportowaniu 352 000 ładunków skał, co stanowi niewielki wzrost w porównaniu z rekordem z 2006 r. i oznacza znaczny wzrost o 23% w porównaniu z 2021 r. i 9% w porównaniu z 2022 r.
Osiągnięcie to jest wynikiem koncentracji Union Pacific na dynamicznie rozwijającym się sektorze budowlanym w Teksasie i na wybrzeżu Zatoki Perskiej. Firma aktywnie rozszerza swoją sieć, tworząc nowe miejsca rozładunku pociągów skalnych i zaopatrując się w różnych kamieniołomach, aby zaopatrywać te obszary.
Skała przewożona przez Union Pacific jest niezbędna do realizacji różnych projektów budowlanych, w tym do kładzenia fundamentów pod domy i budynki komercyjne, a także do budowy i konserwacji dróg i autostrad. Znaczna część tej skały przyczynia się również do rozwoju nowych instalacji LNG na wybrzeżu Zatoki Perskiej.
Teksas, doświadczający znacznego wzrostu liczby ludności, ustępujący jedynie Karolinie Południowej i Florydzie, był świadkiem znacznej części tego tranzytu. Większość tych transportów rozpoczynała się i kończyła w południowym segmencie sieci Union Pacific, rozciągającym się od San Antonio/Austin do Houston i regionu Dallas.
Pociągi składają się zwykle ze 100 wagonów, a każdy skład zastępuje około 400 ciężarówek z naczepami, oferując tym samym bardziej przyjazną dla środowiska opcję transportu w kraju, w którym emisje z transportu wzrosły o 1,6% w 2023 roku.
