Obszar Antwerpii doświadcza rosnącego natężenia ruchu, częściowo z powodu czynników ekonomicznych i szeroko zakrojonych projektów budowy dróg. Oczekuje się, że trwające prace nad połączeniem Oosterweel i zbliżające się roczne zamknięcie tunelu Beveren w kierunku Gandawy jeszcze bardziej skomplikują warunki ruchu, prowadząc do nieuniknionych objazdów i dodatkowych korków.
Lineas wprowadził połączenie LORO z terminalu MainHub, aby sprostać tym wyzwaniom. Połączenie to zapewnia codzienne połączenie kolejowe z MainHub na prawym brzegu, przechodząc przez tunel kolejowy Liefkenshoek, do nabrzeża 1700 i nabrzeża 1742 w doku Deurganck i z powrotem. Lineas jest obecnie jedynym operatorem w Belgii oferującym takie połączenie.
Usługa LORO ułatwia transport około 50 000 TEU rocznie. W bieżącym roku 320 pociągów przejechało między dwoma brzegami Skaldy, przewożąc 8 500 kontenerów o łącznej masie około 300 000 ton. Usługa ta ma na celu ominięcie zatorów drogowych, zapewniając terminowe dostawy.
Terminal MainHub oferuje środowisko wolne od zatorów, spełniające rygorystyczne standardy bezpieczeństwa z pełną ochroną i monitoringiem. Taka konfiguracja zapewnia bezpieczeństwo towarów podczas transportu i przechowywania.
Na prawym brzegu kontenery z transportu wahadłowego LORO integrują się z siecią Lineas, umożliwiając dalszy transport na kluczowe rynki europejskie, w tym do Francji, Włoch, Hiszpanii, Austrii, Szwajcarii i Rumunii.
