W 2023 r. kolejowe przewozy towarowe w USA nadal odgrywały kluczową rolę w infrastrukturze kraju, przewożąc prawie 1,8 miliarda ton metrycznych różnych materiałów w sieci o długości 140 000 mil (225 000 km). Wśród szerokiej gamy przewożonych towarów największą część stanowiły produkty energetyczne, takie jak ropa naftowa, węgiel i gaz ziemny - w ciągu roku przewieziono 738 000 ton metrycznych.
Poniżej znajduje się podział na główne kategorie:
- Produkty energetyczne (ropa naftowa, węgiel, gaz ziemny): 738 000 ton metrycznych
- Produkty rolne:365 000 ton metrycznych
- Materiały budowlane:231 000 ton metrycznych
- Chemikalia: 147 000 ton metrycznych
- Minerały: 141 000 ton metrycznych
- Drewno, masa celulozowa i papier:61 000 ton metrycznych
- Odpady: 42 000 ton metrycznych
- Pojazdy i części:23 000 ton metrycznych
- Inne: 14 000 ton metrycznych
Wszechstronność kolei pozostaje jedną z jej głównych zalet, umożliwiając transport szerokiej gamy towarów, w tym części pojazdów i odpadów, wspierając zarówno przemysł krajowy, jak i handel międzynarodowy poprzez kluczowe połączenia z portami i miastami.
Wkład amerykańskiego transportu kolejowego w efektywność energetyczną i redukcję emisji jest wciąż doceniany. Zgodnie z danymi udostępnionymi przez Greenbrier Companies i Visual Capitalist, kolej emituje tylko 1,8% gazów cieplarnianych związanych z transportem w USA, przewożąc jednocześnie 40% ładunków dalekobieżnych. Ta efektywność paliwowa, w połączeniu ze zmniejszeniem zużycia paliwa o 709 milionów galonów w porównaniu z rokiem 2000, podkreśla rolę kolei w minimalizowaniu wpływu transportu towarowego na środowisko.
Transport towarów koleją odgrywa kluczową rolę we wspieraniu wielu gałęzi przemysłu, a poprawa bezpieczeństwa operacji kolejowych dodatkowo przyczynia się do stałych wyników sektora.
