Regularny transport towarowy łączący siedzibę BASFw Ludwigshafen z zakładem przemysłowym w Antwerpii wykonał 1000 przejazdów w obie strony od momentu uruchomienia w grudniu 2021 roku. Usługa jest obsługiwana przezLineas, belgijskiego prywatnego przewoźnika kolejowego.
Trasa Antwerpia-Ludwigshafen odgrywa rolę w wewnętrznych operacjach logistycznych BASF, a połączenie kolejowe funkcjonuje jako dedykowane rozwiązanie transportowe dla ładunków przemysłowych. Obie lokalizacje są zintegrowanymi węzłami produkcyjnymi, w których przetwarzane są materiały chemiczne i półprodukty.
Transport na tej trasie obejmuje operacje typu Single Wagon Load (SWL), format, który pozostaje istotny w przemyśle chemicznym. Niektóre substancje regulowane wymagają transportu kolejowego ze względu na przepisy bezpieczeństwa, a usługa wahadłowa spełnia ten wymóg poprzez regularne zaplanowane przejazdy.
BASF odchodzi od konwencjonalnych systemów ładunków wagonowych na rzecz własnych kontenerów zbiornikowych zaprojektowanych dla chemikaliów. Zmiana ta ma na celu zwiększenie kontroli logistycznej i wsparcie transferów intermodalnych.
Połączenie towarowe jest wykorzystywane w ramach szerszego podejścia BASF do redukcji emisji w transporcie wewnętrznym. Elektryfikacja infrastruktury kolejowej w zakładach firmy, w tym w Antwerpii, wspiera integrację z krajowymi zelektryfikowanymi korytarzami kolejowymi. Zmiana środka transportu z ciężarówki na pociąg jest częścią tego podejścia, przyczyniając się do zmniejszenia ruchu na drogach między Niemcami a Belgią.
Według BASF, transport wahadłowy Antwerpia-Ludwigshafen zatrzymuje ponad 17 000 ciężarówek rocznie.
