Firma CargoBeamer uruchomiła nową usługę transportu kolejowego typu intermodalnego między Stuttgartem a Mediolanem, zwiększając przepustowość jednego z kluczowych europejskich korytarzy transportu transalpejskiego.
Nowe połączenie łączy terminal w Kornwestheim pod Stuttgartem z terminalem Malpensa Intermodale w aglomeracji mediolańskiej. W tym tygodniu rozpoczęto obsługę czterech połączeń w obie strony tygodniowo, a planowane jest zwiększenie częstotliwości do pięciu.
Z punktu widzenia rynku usługa ta stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na transport kolejowy między południowo-zachodnimi Niemcami a północnymi Włochami, zwłaszcza w odniesieniu do przewozów, które dotychczas realizowano głównie transportem drogowym.
Kluczową cechą modelu CargoBeamer jest możliwość przewożenia naczep, których nie można transportować za pomocą dźwigu, w tym naczep chłodniczych i innego sprzętu specjalistycznego, co poszerza zakres transportu kolejowego intermodalnego poza standardowe kontenery.
Nowa trasa stanowi również część szerszej zmiany, która nastąpiła po zaprzestaniu świadczenia usług Rolling Highway, a firma CargoBeamer pozycjonuje swoją sieć jako rozwiązanie zastępcze w zakresie transportu naczep przez Alpy.
Pociągi będą ponownie obsługiwane we współpracy z SBB Cargo International, co podkreśla znaczenie partnerstw transgranicznych na głównych korytarzach europejskich.
Pod względem środowiskowym usługa ta pozwala na znaczne ograniczenie emisji CO₂ w porównaniu z transportem drogowym, co wzmacnia rolę kolei w dekarbonizacji przepływów towarowych przez Alpy.
Wraz z uruchomieniem trasy Stuttgart–Mediolan firma CargoBeamer kontynuuje rozbudowę swojej sieci łączącej Niemcy, kraje Beneluksu i Włochy, dążąc do zwiększenia przepustowości i elastyczności logistyki intermodalnej.
