Długie pociągi ICE 4 z 830 miejscami siedzącymi nadal łączą oba miasta bezpośrednio i bez przesiadek co godzinę. Podczas prac remontowych dodatkowe połączenia ICE są również korzystne dla Lüneburga, Uelzen, Salzwedel i Stendal.
"Plan przekierowania, który sprawdził się już podczas poprzednich prac budowlanych, działa dobrze" - powiedziała Stefanie Berk, członek zarządu DB Fernverkehr ds. marketingu i sprzedaży.
Zgodnie z oczekiwaniami DB, nie odnotowano żadnych problemów z przepustowością. Obecnie dostępnych jest 65 połączeń dziennie, z czego 36 to połączenia bezpośrednie. Bezpośrednia podróż pociągiem z centrum miasta do centrum miasta jest nadal szybsza niż podróż samochodem, zajmując około dwóch i pół godziny. Google Maps szacuje, że podróż samochodem zajmuje ponad trzy godziny.
Prace remontowe na 270-kilometrowej linii kolejowej między Hamburgiem a Berlinem rozpoczęły się w piątek 1 sierpnia. Zastępcza komunikacja autobusowa obejmuje 170 autobusów na 28 trasach.
