Hitachi Rail dostarczy pomoc techniczną i wsparcie eksperckie dla Alokor EAD w zakresie utrzymania systemów sygnalizacji wzdłuż korytarza kolejowego Sofia-Płowdiw-Szwilengrad. Alokor jest partnerem w umowie o gwarantowanym poziomie usług (SLA) z bułgarską spółką National Railway Infrastructure Company (NRIC). Partnerstwo ma na celu wspieranie długoterminowej niezawodności korytarza, który odgrywa kluczową rolę w łączeniu Europy z Azją.
Trasa stanowi część szerszej sieci TEN-T, służąc jako strategiczne połączenie między Europą Środkową a granicą turecką i jest niezbędna zarówno dla międzynarodowych przepływów towarowych, jak i regionalnego ruchu pasażerskiego.
W ramach umowy SLA Hitachi Rail będzie nadzorować dostawę i naprawę części zamiennych do elektronicznych blokad, ETCS poziomu 1, scentralizowanego sterowania ruchem i powiązanych elementów terenowych przez okres dwóch lat. Umowa ma na celu zapewnienie przewidywalnej konserwacji i zmniejszenie ryzyka awarii mających wpływ na usługi.
Według partnerów, umowa SLA pomoże ustabilizować operacje na jednej z najbardziej ruchliwych tras w Bułgarii, poprawiając wydajność sieci dla operatorów i pasażerów poprzez zmniejszenie zakłóceń i optymalizację zarządzania ruchem.
Hitachi Rail ma już silną pozycję w Bułgarii. Firma wcześniej wyposażyła około 200 kilometrów linii Septemvri-Plovdiv i Plovdiv-Svilengrad, w tym 17 elektronicznych blokad i instalację ETCS poziomu 1 prawie dziesięć lat temu. Nowa umowa koncentruje się na utrzymaniu tej zainstalowanej bazy i zapewnieniu jej długoterminowej niezawodności.
"Hitachi Rail ma bogate doświadczenie we wspieraniu bułgarskiej infrastruktury kolejowej dzięki zaawansowanej technologii i niezawodnej obsłudze. Ta umowa odzwierciedla nasze zaangażowanie w zrównoważony rozwój i długoterminowe partnerstwo w europejskim transporcie kolejowym", powiedział Manfred Zekl, szef oddziału Bułgaria, Hitachi Rail Austria.
RAMKA INFORMACYJNA - ZAKRES SLA
- Korytarz: Sofia-Płowdiw-Szwilengrad (część TEN-T)
- Czas trwania: 2 lata
- Systemy: IXL, ETCS L1, CTC, elementy polowe
- Partnerzy: Hitachi Rail & Alokor EAD w ramach umowy NRIC SLA
- Cel: Mniej awarii, przewidywalna konserwacja, wyższa niezawodność
