Specjalny turystyczny pociąg Renfe, który początkowo rozpoczął działalność w lipcu 1983 roku, z biegiem lat stał się wyróżniającą się opcją w luksusowej turystyce kolejowej na całym świecie. Usługa ta oferuje trasy między San Sebastián i Santiago de Compostela, obejmujące 8-dniowe i krótsze 4-dniowe wycieczki, z różnymi punktami początkowymi i końcowymi, w tym Oviedo i Gijón.
Transcantábrico Gran Lujo składa się z siedmiu wagonów sypialnych, czterech wagonów salonowych i jednego wagonu kuchennego, mieszczących do 28 pasażerów w 14 dwuosobowych apartamentach, które można również przekształcić w trzyosobowe. Zakwaterowanie na pokładzie zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i luksusie, oferując apartamenty Grand Luxury Suites z sypialnią, salonem i kompleksowymi udogodnieniami, w tym dostępem do Internetu i minibarem.
Opcje wyżywienia w pociągu obejmują posiłki przygotowywane na pokładzie i w wybranych restauracjach na trasie, a także wycieczki z przewodnikiem, bilety do miejsc kulturalnych i historycznych, rozrywkę na pokładzie oraz wielojęzycznego przewodnika na czas podróży. Wyposażenie pociągu obejmuje wagony restauracyjne, pubowe i barowe, zapewniając różnorodne warunki towarzyskie i gastronomiczne.
Historia Transcantábrico sięga czasów jego powstania jako pierwszego pociągu turystycznego w Hiszpanii i pierwszego na świecie na szynach o rozstawie metrycznym, zainspirowanego pociągami Belle époque. Początkowo zarządzany przez Feve, a następnie włączony do Renfe w 2013 roku, rozwój pociągu obejmował odrestaurowanie historycznych wagonów i włączenie nowoczesnych udogodnień, aby spełnić oczekiwania podróżnych. Z biegiem lat usługa ewoluowała, w tym znaczna modernizacja w 1999 r. i wprowadzenie drugiego pociągu w 2000 r. w celu zaspokojenia rosnącego popytu. W sezonach 2020 i 2021 nastąpiło tymczasowe wstrzymanie działalności z powodu pandemii COVID-19, a następnie skupiono się na usłudze Transcantábrico Gran Lujo.
