Transport pasażerski, transport samochodowy przez tunel Vereina oraz wyniki spółek zależnych RhB przyczyniły się do skonsolidowanego zysku w wysokości około 17,4 mln EUR, który został wykorzystany do wzmocnienia kapitału własnego grupy.
Transport pasażerski napędza ogólny wzrost przychodów
Największy udział we wzroście przychodów miały usługi pasażerskie, w przypadku których przychody netto z ruchu wzrosły o 11% w porównaniu z 2023 r., osiągając ok. 133,7 mln EUR. Stanowi to również 32% wzrost w stosunku do danych z 2022 roku. Wyższy popyt pozwolił spółce zrównoważyć zwiększone wydatki związane z personelem lokomotyw, opłatami za dostęp do torów, kosztami sprzedaży oraz amortyzacją związaną z inwestycjami w infrastrukturę i flotę, w szczególności w zespoły trakcyjne Capricorn. Segment odnotował nadwyżkę w wysokości ok. 6,5 mln EUR, przy wskaźniku pokrycia kosztów na poziomie 57,8%.
Jednym z głównych czynników napędzających ten trend był Bernina Express. Pociąg widokowy wygenerował ok. 26,8 mln EUR przychodów, odzwierciedlając 30% wzrost rok do roku i prawie dwukrotnie wyższy wynik niż w 2022 r. Liczba pasażerów na trasie wzrosła o 53% między 2022 a 2024 r. Przy wskaźniku zwrotu kosztów wynoszącym 113,9% w 2024 r., pociąg po raz pierwszy działał z zyskiem na zasadach w pełni komercyjnych.
Transport samochodowy w tunelu Vereina osiąga rekordowe liczby
Usługi transportu pojazdów przez tunel Vereina w 25. roku działalności osiągnęły rekordowy poziom: w 2024 r. przewieziono 560 415 pojazdów. Odpowiedni wzrost przychodów zrównoważył wyższe wydatki na utrzymanie taboru. Dział transportu samochodowego zakończył rok zyskiem w wysokości ok. 1,53 mln EUR.
Umiarkowane zyski w transporcie towarowym i infrastrukturze
Operacje frachtowe przyniosły nieco wyższe przychody - o 3% - co przełożyło się na zysk w wysokości ok. 0,71 mln EUR. Dział infrastruktury odnotował ok. 3,26 mln EUR zysku. Przyczyniły się do tego zwiększone przychody z użytkowania infrastruktury, częściowo napędzane przez zyski w transporcie pasażerskim i samochodowym, a także zmniejszone bieżące koszty trakcji.
Spółki zależne i inwestycje
Spółki zależne RhB również osiągnęły dobre wyniki w 2024 roku. Glacier Express AG po raz pierwszy wypłaciła dywidendę w wysokości ok. 5,1 mln EUR na rzecz RhB AG. RhB Immobilien AG osiągnęła zysk w wysokości ok. 1,02 mln EUR. Spółka joint venture Panoramic Gourmet AG wykazała wzmocnienie kapitału własnego dzięki stabilnym wynikom.
Łączna wartość inwestycji wzrosła do ok. 394,5 mln EUR. Około 270,9 mln EUR przeznaczono na utrzymanie i rozbudowę infrastruktury, około 123,6 mln EUR wykorzystano na inwestycje związane z transportem, w tym zakup floty Capricorn i projekt warsztatów Landquart.
Wsparcie sektora publicznego i perspektywy
RhB otrzymało ok. 271,5 mln EUR środków publicznych w ramach umów dotyczących wyników i rekompensat.
RhB odnotowuje ciągły wzrost popytu pasażerskiego w pierwszych miesiącach 2025 roku. Utrzymywane są wysokie poziomy inwestycji, aby wspierać trwającą modernizację infrastruktury i stopniowe wdrażanie koncepcji "Retica30+". Jednocześnie grupa nadal zajmuje się rosnącymi kosztami operacyjnymi i wyzwaniami związanymi z siłą roboczą.
