Lokomotywy te są częścią modułowej platformy Siemens X4, która obejmuje lokomotywy do różnych celów i systemów.
Lokomotywy serii 393 to czteroosiowe interoperacyjne lokomotywy dwusystemowe, które mogą pracować z prędkością do 200 km/h na systemach trakcyjnych prądu przemiennego 15 kV (16 2/3 Hz) i 25 kV (50 Hz). Nowe lokomotywy są wyposażone w pomocniczy silnik spalinowy (DPM - Diesel Power Module) do pracy na torach przeładunkowych i bocznicach bez sieci trakcyjnej lub do manewrowania. Moduł DPM składa się z umieszczonej w maszynowni jednostki wysokoprężnej o mocy 180 kW oraz zbiornika paliwa.
Jak wskazuje napis na lokomotywach, są one przeznaczone przede wszystkim do użytku w Austrii i Niemczech - będą wykorzystywane głównie przez nasze zagraniczne spółki zależne. Bazą macierzystą SOKV będą Czeskie Budziejowice. Maszyniści ČD Cargo zostaną jednak przeszkoleni również do obsługi lokomotyw serii 393.
