Nowe pojazdy dołączą do floty Lokaltog w 2029 roku.
"Jestem bardzo zadowolony z decyzji Regionu Zelandii o zakupie dodatkowych pociągów. Te zasilane bateryjnie pociągi są niezwykle ważne dla wkładu Lokaltog w zieloną transformację, a jednocześnie sprawią, że nasze operacje będą bardziej niezawodne" - mówi Lars Wrist-Elkjær, dyrektor generalny Lokaltog.
Pociągi Stadler FLIRT Akku mogą przejechać do 100 kilometrów wyłącznie na zasilaniu akumulatorowym i ładować się automatycznie pod siecią trakcyjną lub poprzez hamowanie regeneracyjne. W 2021 roku pociąg FLIRT Akku ustanowił światowy rekord Guinnessa, pokonując 224 kilometry na jednym ładowaniu akumulatora bez konieczności doładowywania. W Europie Stadler posiada obecnie 50% udziału w rynku pociągów zasilanych bateryjnie.
"Dzięki temu dodatkowemu zamówieniu dostarczymy łącznie 24 nowoczesne, bezemisyjne FLIRT Akku - sprawdzone rozwiązanie, które zapewnia bezemisyjną eksploatację bez uszczerbku dla niezawodności i komfortu pasażerów" - powiedział Radosław Banach, Prezes Zarządu Stadler Polska w Siedlcach, gdzie powstaną pojazdy.
Dziesięć nowych jednostek FLIRT Akku ma wejść do eksploatacji na regionalnych trasach Lokaltog w regionie Zelandii w pierwszej połowie 2029 roku. Zastąpią one pojazdy IC2, które działają w Danii od 1997 roku.
