Oczekuje się, że pierwsze osiem lokomotyw zostanie dostarczonych do końca września, a kolejne 12 do końca roku. Personel operacyjny i serwisowy ČD przechodzi obecnie szkolenie na nowych lokomotywach, które będą miały specjalne barwy korporacyjne.
"Od kilku lat posiadamy w naszej flocie nowoczesne europejskie lokomotywy Vectron firmy Siemens, których obecnie eksploatujemy 61. Obecnie rozpoczynamy dostawy kolejnej generacji, która osiąga maksymalną prędkość 230 km/h. Koleje Czeskie będą pierwszym przewoźnikiem na świecie, który będzie posiadał te szybkie Vectrony w swojej flocie. Oczekujemy, że nowe Vectrony 230 km/h, które w naszym kraju będą oznaczone jako seria 384, znajdą się w czołówce najnowocześniejszych pociągów ComfortJet i Railjet" - mówi Michal Krapinec, prezes zarządu i dyrektor generalny České dráhy.
České dráhy zamówiły łącznie 50 szybkich lokomotyw. Pierwsze 20 z nich wejdzie do eksploatacji do końca tego roku, a wszystkie dostawy zostaną zrealizowane do końca 2026 roku. Przewoźnik planuje wykorzystywać je przede wszystkim na prestiżowych międzynarodowych trasach dalekobieżnych do Niemiec, Austrii, Danii i Węgier, gdzie eksploatowane lub budowane są odcinki torów o prędkości 200 km/h lub większej. W przyszłości zostaną one również wdrożone na pierwszych odcinkach czeskich linii dużych prędkości.
"Wielosystemowe lokomotywy Siemens Vectron o maksymalnej prędkości 230 km/h reprezentują najnowocześniejszą technologię w dziedzinie interoperacyjnego transportu kolejowego. Nadają się do eksploatacji na liniach konwencjonalnych i dużych prędkości w całej Europie i jesteśmy dumni, że pierwsze lokomotywy zdolne do osiągnięcia tej prędkości znajdą się we flocie czeskiego klienta. Do końca roku dostarczymy czeskim kolejom łącznie 20 lokomotyw, a od stycznia 2026 r. co tydzień jedna będzie opuszczać zakład produkcyjny w Monachium" - powiedział Roman Kokšal, dyrektor generalny Siemens Mobility Czech Republic.
Lokomotywy dla České dráhy są produkowane w zakładzie Siemens Mobility w Monachium-Allach.
