Test przeprowadzono na jednym z bardziej wymagających odcinków korytarza, gdzie południowa rampa osiąga nachylenie sięgające nawet 23‰.
Przekazanie tych pociągów zapewnia włoskiemu operatorowi kolejowych przewozów towarowych dodatkową zdolność przewozową w ramach leasingu.
Lokomotywy dwutrybowe uzupełnią istniejącą flotę CZ LOKO należącą do operatora.
Lokomotywa została dostarczona w zeszłym tygodniu, co zakończyło realizację części programu odnowy taboru lokomotyw CPKC realizowanej przez firmę Wabtec.
Inwestycja ta ma miejsce w momencie, gdy Republika Południowej Afryki przygotowuje kolejne zmiany w zakresie dostępu do sieci kolejowej.
Próba ta stanowi część programu testów i uruchomienia przed planowanym rozpoczęciem komercyjnej eksploatacji floty pociągów klasy 99 w lipcu.
Dostawa lokomotyw jest zaplanowana na rok 2028, a dzięki temu flota lokomotyw typu EURO6000 należąca do Alpha Trains powiększy się do 92 sztuk.
W ciągu najbliższych czterech do sześciu tygodni firmy KiwiRail i Stadler przygotują te trzy lokomotywy do eksploatacji. Po zakończeniu tego etapu lokomotywy zostaną przeniesione na linię główną w celu przeprowadzenia dalszych testów.
Lokomotywa została wyprodukowana w zakładzie TÜRASAŞ w Eskişehir.
Wywiad dla serwisu Railmarket.com z Tanją Kienegger – dyrektorką generalną Siemens Mobility Austria
Polska firma zajmująca się leasingiem taboru kolejowego poinformowała, że wyprodukowano już pierwsze pięć lokomotyw Traxx MS3, które będą eksploatowane w Niemczech, Austrii, Czechach, Słowacji, na Węgrzech i w Polsce.
Firmy Stadler i SBB zaprezentowały ostateczny projekt malowania lokomotyw EURO DuFour przeznaczonych dla SBB Cargo Switzerland; pierwsze egzemplarze mają zostać oddane do użytku w 2027 roku.
Pierwsze zamówienie na pojazdy Vectron z Chorwacji zacznie być realizowane na początku 2027 roku.
Jedna lokomotywa przechodzi obecnie testy na torze testowym w Velim przed przewiezieniem do San Donato, gdzie na listopad zaplanowano jazdy próbne w sieci.
Firmy Heavy Haul Rail i BNSF Railway zaprezentowały pamiątkowe malowania lokomotyw nawiązujące do historii.
Od 10 czerwca 2026 r. każdy nowo wyprodukowany tramwaj Vectron firmy Siemens Mobility będzie modelem Vectron X.
Umowa obejmuje 170 wózków z flot BB27000, BB37000 i BB37500 firmy Akiem.
Firma European Loc Pool przekazała dwie lokomotywy typu EuroDual spółce FRACHTbahn Traktion oraz trzecią lokomotywę typu Euro9000 firmie Raildox.
Według polskich doniesień dotyczących zamówień publicznych oferta czeskiego producenta została wybrana przed ofertą firmy Pesa.
Firma RS Lease zamówiła dwie lokomotywy elektryczne w 2025 roku, a ich dostawa jest planowana na kwiecień–maj 2026 roku.