Dziesięciowagonowa francuska jednostka szybkiej kolei przyjedzie do Czech przez Niemcy, prezentując się po raz pierwszy 6 czerwca na Dworcu Głównym w Pradze
Z okazji Rail Business Day pociąg przeniesie się do Centrum Wystawienniczego w Brnie, gdzie będzie częścią wystawy plenerowej na tamtejszych torach przez trzy dni. Podczas imprezy posłuży również do zaprezentowania m.in. Kolei FrancuskichSNCF oraz projektu Fast Connections w Republice Czeskiej.
Czeska spółka Správa železnic (administracja kolejowa) będzie współpracować z przewoźnikiem ČD Cargo w zakresie przewozu pociągu przez terytorium Czech.
Prezentowana jednostka typu TGV PSE o numerze rejestracyjnym 16 został dostarczony przez Alstom w 1980 roku dla projektu TGV Sud-Est (Południowy Wschód), który przyniósł bezkonkurencyjne połączenie kolejowe między Paryżem a Lyonem. Był on częścią serii 109 jednostek z niepowtarzalnym pomarańczowym malowaniem.
Pociąg składał się z dwóch wagonów napędowych Duplex z ośmioma wagonami typu TGV Réseau, o łącznej długości dwustu metrów, i oferował łącznie 368 miejsc w oryginalnej konfiguracji. W oryginalnej konfiguracji oferował łącznie 368 miejsc siedzących. W 1981 roku osiągnęła rekord prędkości 380 km/h, w normalnych warunkach poruszał się z prędkością 300 km/h. Służył w regularnej służbie do 2018 roku, pokonując łącznie 13 383 189 kilometrów.
