Osiągnięcie kamienia milowego w postaci imponującej liczby jest warte świętowania i ogłoszenia. W ciągu jednego tygodnia zrobiły to trzy znaczące firmy w europejskiej produkcji i leasingu kolejowym:
CZ LOKO - 100 lokomotyw dostarczonych do Włoch
W dniu 15.6.2023 r. CZ LOKO dostarczyło swoją setną lokomotywę na rynek włoski. Lokomotywa 741.761, czwarta z dziesięciu lokomotyw zamówionych przez Costruzioni Linee Ferroviarie Bologna (CLF), była jubileuszową lokomotywą przeznaczoną dla spółki zależnej CLF, UNIFERR.
We Włoszech można spotkać lokomotywy klasy D752 i D753, 741.7 oraz popularne EffiShunters 1000 - klasa 744.1. Wkrótce uzupełnią je lokomotywy klasy 190 z podwójnym trybem elektrycznym i akumulatorowym, najnowszy produkt zaprezentowany niedawno przez CZ LOKO.
Alpha Trains - 500 pociągów we flocie
Flota pociągów pasażerskich luksemburskiej firmy Alpha Trains zajmującej się leasingiem taboru kolejowego osiągnęła właśnie 500 pociągów. Wraz z dostawą dwóch najnowszych zespołów trakcyjnych, flota liczy obecnie 501 jednostek.
Stadler - wyprodukowano 2 500 urządzeń FLIRT
Dwadzieścia lat temu po raz pierwszy zobaczyliśmy nazwę FLIRT od Stadlera. Była to ewolucja wcześniej produkowanych jednostek GTW. Skrót FLIRT oznacza Flinker Leichter Intercity und Regional-Triebzug (szybki, lekki, innowacyjny pociąg międzymiastowy i regionalny). Od tego czasu wyprodukowano 2500 jednostek, które kursują w 21 krajach. Obecnie dostępnych jest wiele systemów napędowych. Oprócz najbardziej popularnego i powszechnego elektrycznego, istnieją również jednostki FLIRT zasilane bateriami, wodorem i olejem napędowym.
