PKP CARGO INTERNATIONAL, spółka należąca do Grupy PKP CARGO, europejskiego operatora logistycznego, rozpoczęła niedawno próbną eksploatację lokomotywy Siemens Vectron Dual Mode. Lokomotywa została zakupiona od Siemens Mobility i jest testowana w celu oceny jej potencjału pod kątem przyszłych przewozów i wymagań klientów.
Lokomotywa Siemens Vectron Dual Mode, nosząca międzynarodowe oznaczenie 90 80 2248 019-2 wariant G06, może pochwalić się imponującymi specyfikacjami, w tym systemem elektrycznym 15kV/16,7 Kz AC i silnikiem wysokoprężnym o mocy silnika spalinowego 2400 kW. Obecnie dopuszczona do eksploatacji w Niemczech, PKP CARGO INTERNATIONAL jest jednym z nielicznych przewoźników w Czechach, którzy bezpośrednio przetestują tę lokomotywę w swoich operacjach.
Aby zapewnić płynną pracę, kilku maszynistów PKP CARGO INTERNATIONAL przeszło niezbędne szkolenie w centrum testowym VUZ Velim, ostatecznie otrzymując certyfikat i uprawnienia do obsługi lokomotywy. Pomimo pewnych ograniczeń operacyjnych podczas testów, spółka skutecznie zmaksymalizowała potencjał lokomotywy zarówno na własnych bocznicach, jak i w trakcji spalinowej na liniach SŽ.
"PKP CARGO INTERNATIONAL postrzega elastyczność tej lokomotywy jako dużą zaletę z punktu widzenia wymagań klientów i samej infrastruktury, zwłaszcza jej elektryfikacji i możliwości wykorzystania również do stacji docelowych ostatniej mili. Modernizując tabor w całej Grupie PKP CARGO staramy się oferować naszym klientom coraz bardziej kompleksowe usługi w zakresie transportu kolejowego i intermodalnego - powiedział Dariusz Seliga, prezes zarządu PKP CARGO INTERNATIONAL.
Patrząc w przyszłość, Siemens Mobility aktywnie bada możliwość wprowadzenia na rynek wariantu lokomotywy Vectron Dual Mode G15. Wariant ten obejmowałby systemy trakcji spalinowej i elektrycznej 15 kV/16,7 Hz dla Niemiec i Austrii, jednocześnie rozszerzając jego możliwości operacyjne do systemu 25 kV/50 Hz zatwierdzonego do transportu towarowego i pasażerskiego w Czechach i na Słowacji.
