City Airport Train (CAT) od 20 lat przewozi pasażerów między wiedeńskim lotniskiem a stacjami Vienna Mitte. Codziennie przewozi 4000 pasażerów, oferując szybki (16-minutowy) ekologiczny transfer z lotniska do stolicy Austrii, co jest przywilejem, którego brakuje wielu miastom na całym świecie.
Liczba pasażerów na lotnisku w Wiedniu i na pokładach pociągów CAT rośnie, a firma, której współwłaścicielami są Vienna Airport (50,1%) i ÖBB (49,9%), postanowiła zainwestować w nową flotę taboru.
Trzy nowe piętrowe elektryczne zespoły trakcyjne Stadler KISS zastąpią obecnie używane piętrowe zespoły trakcyjne typu push-pull. Każdy z obecnie używanych zestawów składa się z lokomotyw klasy 1016 i trzech dwuosobowych wagonów Siemens Viaggio. Nowe EMU będą miały pięć wagonów i zwiększoną pojemność do 300 miejsc siedzących, osiągając maksymalną prędkość 200 km/h. Nowe jednostki CAT KISS będą specjalnie dostosowane do potrzeb pasażerów podróżujących samolotami: więcej przestrzeni bagażowej, szersze przejścia i wyjątkowo szerokie siedzenia w pierwszej klasie. Wejdą one do eksploatacji w 2027 roku.
