Stacja towarowa Llandudno Junction, która nie była używana od kilku lat, została przywrócona do życia po szeroko zakrojonych pracach w tym miejscu. Usunięcie roślinności, naprawa torów i renowacja zwrotnic - które umożliwiają pociągom zamianę torów - umożliwiły wjazd i wyjazd pociągów ze stacji.
Współpracę pomiędzy sferą państwową i komercyjną docenia John Smith, dyrektor generalny GB Railfreight: "To zachęcające widzieć, jak rząd i sektor prywatny łączą się, aby umożliwić usługę, która będzie transportować kluczowe materiały budowlane, tworzyć możliwości zatrudnienia i napędzać lokalny wzrost.
Pierwszy pociąg towarowy, który opuścił stację towarową Llandudno Junction, wyruszył w lipcu, przewożąc 22 wagony wypełnione kruszywem łupkowym z lokalnych kamieniołomów w podróż do Luton w południowo-wschodniej Anglii. Każdy pociąg towarowy usuwa z dróg około 76 ciężarówek, zmniejszając emisję dwutlenku węgla i korki, a jednocześnie sprawiając, że powietrze, którym oddychamy, jest czystsze.
Jess Lippett, starszy kierownik ds. przewozów regionalnych w Network Rail powiedział: "Kolejowe przewozy towarowe są istotną częścią naszej infrastruktury, zapewniając szybki, ekologiczny, bezpieczny i wydajny sposób transportu towarów.
Rząd Walijski zapewnił Breedon Group współfinansowanie ulepszeń na bocznicach towarowych Llandudno Junction poprzez program Freight Facilities Grant. Program jest dostępny w celu zachęcenia do zmiany środków transportu, gdzie istnieją korzyści środowiskowe z usunięcia samochodów ciężarowych z dróg w całej Walii - oczekuje się, że do 250 000 ton odpadów łupkowych kruszywa będzie transportowane koleją każdego roku z miejsca budowy.
