London North Eastern Railway (LNER) zachęca osoby planujące wyjazdy wypoczynkowe w ostatniej chwili do odbycia w tym roku jednej podróży samochodem mniej, pokazując zbiorowe "zielone dobro", jakie to przyniesie. Prawie połowa dorosłych Brytyjczyków planuje jesienią wyjechać na dłuższe wakacje, co będzie miało wpływ na środowisko, ponieważ 6,1 mln osób planuje skorzystać z samochodu w podróży wypoczynkowej. LNER podkreśla, że można by zaoszczędzić łącznie 186 200 tCO2e emisji dwutlenku węgla, gdyby każdy z nich odbył tylko jedną podróż pociągiem zamiast samochodem. Wpływ jesiennych podróży wakacyjnych został przeanalizowany przez LNER we współpracy z ekspertami z Instytutu Energii przy University College London (UCL).
Firma LNER stara się pokazać ludziom, jaki wpływ ma odbycie przynajmniej jednej podróży pociągiem zamiast samochodem. Średnia emisja dwutlenku węgla przez samochody jest trzykrotnie wyższa niż przez pociągi, co oznacza, że zbiorowa siła jednej małej zmiany może spowodować monumentalną zmianę. Choć niektórzy podróżni mogą uważać, że ich pojedyncza podróż nie zrobi żadnej różnicy, zbiorowy wpływ zmiany tylko jednej podróży byłby ogromny.
"Wspólnie moglibyśmy zaoszczędzić tyle węgla, że wystarczyłoby na 25-krotne zapełnienie stadionu Wembley, co stanowi ogromną ilość węgla, którego emisji do atmosfery moglibyśmy zapobiec. Nasze badania wykazały również, że wspólnie Brytyjczycy mogliby zaoszczędzić czas odpowiadający ponad ośmiu ludzkim dniom życia, korzystając z pociągu każdego roku, co oznacza, że dzięki tej zmianie dajemy coś od siebie, jak również środowisku" - powiedział David Horne, dyrektor zarządzający w LNER.
Badania pokazują, że 70% dorosłych jest przynajmniej w pewnym stopniu zaniepokojonych wpływem podróży na środowisko, a ponad jedna trzecia (34%) chciałaby zmniejszyć swój ślad węglowy, ale 28% uważa, że zmiana ich nawyków podróżowania nie będzie miała wystarczająco dużego wpływu na środowisko. Prawie dwie trzecie dorosłych (63%) uważa, że powinno być więcej pomocy, aby pomóc ludziom zrozumieć i obliczyć ich ślad węglowy. Kalkulator węglowy wprowadzony przez LNER powinien pomóc ludziom odkryć różnicę, jaką może mieć podróż koleją. Na przykład kalkulator pokazuje, że podróż w jedną stronę między Yorkiem a Londynem wiąże się z emisją zaledwie 12,34 KG CO2 e w pociągu, podczas gdy podróż samochodem spowodowałaby szokującą emisję 41,36 KG CO2 e.
"To, co wynika z naszych badań, to fakt, że małe zmiany dokonane przez wystarczająco dużo osób naprawdę robią różnicę. Zaledwie jedna podróż zamieniona z samochodu lub autobusu na pociąg przez każdego, kto odbywa podróż rekreacyjną w ciągu roku, mogłaby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o ponad 1 milion ton CO2, czyli 16,6% emisji z podróży rekreacyjnych lub prawie 1% wszystkich emisji z transportu w Wielkiej Brytanii w 2019 roku. To naprawdę duży wkład z jednej małej zmiany w ciągu roku w codzienne życie ludzi - dodał Paul Ekins, profesor zasobów i polityki środowiskowej w UCL Institute for Sustainable Resources.
