Grupa odnotowała zysk netto w szóstym kolejnym półroczu od 2021 r., dzięki silnemu wzrostowi przychodów i strategicznemu zarządzaniu kosztami.
Przegląd finansowy
W pierwszej połowie 2024 r. przychody Grupy SNCF wzrosły o 3,4% w porównaniu z tym samym okresem w 2023 r., osiągając łącznie 21,4 mld euro. Wzrost ten był wspierany przez gwałtowny wzrost ruchu pasażerskiego w ramach różnych usług, w tym pociągów regionalnych TER, tranzytu masowego Transilien w regionie paryskim oraz szybkich usług TGV zarówno we Francji, jak i w Europie. Skonsolidowana EBITDA Grupy osiągnęła 3,1 mld euro, co stanowi 14,6% przychodów, w porównaniu z 13,4% w pierwszej połowie 2023 roku.
Zysk netto Grupy wyniósł 143 mln euro, czyli nieco mniej niż 158 mln euro odnotowane w tym samym okresie ubiegłego roku. Ta stabilność zysku podkreśla zdolność Grupy do skutecznego zarządzania kosztami pomimo wyzwań zewnętrznych, takich jak inflacja i wahania stawek frachtowych.
Transport pasażerski
Pasażerskie usługi kolejowe wykazały znaczny wzrost, przy czym pociągi regionalne TER i usługi Transilien w regionie paryskim odnotowały 11% wzrost liczby pasażerów. Usługi szybkiej kolei TGV również odnotowały 7,5% wzrost liczby pasażerów, podkreślając stały popyt na szybkie podróże kolejowe we Francji i do sąsiednich krajów europejskich.
Usługi międzynarodowe obsługiwane pod marką Eurostar, która obecnie obejmuje wszystkie szybkie połączenia między Francją, Wielką Brytanią, Belgią, Holandią i Niemcami, odnotowały prawie 9,4 miliona pasażerów w pierwszej połowie 2024 roku. Oznacza to wzrost o 7,5% w porównaniu z rokiem poprzednim i powrót do poziomu sprzed pandemii.
Fracht i logistyka
W sektorze przewozów towarowych, logistyczne ramię SNCF, GEODIS, stanęło w obliczu trudnego środowiska z 8,6% spadkiem przychodów ze względu na normalizację stawek frachtowych i spadek wolumenów. Działowi udało się jednak poprawić swoje marże, wykazując odporność dzięki skutecznym środkom kontroli kosztów. Rail Logistics Europe, inna spółka zależna zajmująca się przewozami towarowymi, odnotowała wzrost przychodów o 9,5%, wspierany przez stabilne wyniki w sektorach takich jak chemiczny, pomimo mieszanych warunków rynkowych.
Infrastruktura i inwestycje
Grupa SNCF utrzymała swoją silną strategię inwestycyjną, przeznaczając w pierwszej połowie roku rekordową kwotę 5,0 mld euro, z czego 98% przeznaczono na francuski system kolejowy. Kluczowe projekty obejmowały regenerację sieci, modernizację stacji i modernizację taboru kolejowego. Inwestycje te są częścią zaangażowania Grupy w promowanie zrównoważonej mobilności i poprawę ogólnej infrastruktury kolejowej.
Grupa poczyniła również postępy w zmniejszaniu zadłużenia netto, które na dzień 30 czerwca 2024 r. wyniosło 24 mld euro, co oznacza spadek o 200 mln euro w porównaniu z końcem 2023 roku. Redukcja ta jest zgodna ze zobowiązaniami finansowymi Grupy i wspiera jej długoterminowe plany inwestycyjne.
