W sumie podpisano umowy na sprzedaż 552 wagonów. Łączna kwota transakcji to 6,51 mln euro.
Z możliwością udziału w aukcji aktywów Operail Leasing AS, spółki zależnej Operail, zapoznało się ponad 40 firm.
"Znaczący operatorzy na kolei o długości 1.520 mm, którzy mogliby być zainteresowani i zdolni do zakupu, wiedzieli o konkursie i mogli w nim uczestniczyć" - powiedział Merle Kurvits, członek zarządu Operail i dyrektor zarządzający Operail Leasing.
"Po przeanalizowaniu ofert uznaliśmy, że rozsądniej będzie sprzedać wagony w dwóch etapach: osobno wagony na Ukrainie i osobno resztę wagonów" - powiedział Kurvits. Wagony na Ukrainie różnią się od innych wagonów tym, że nie można ich wywieźć z kraju. "Większość wagonów jest nietknięta przez wojnę, jest w stanie roboczym i zarabia na wynajem na terytorium Ukrainy, ale połączenia kolejowe z sąsiednimi krajami są słabe. Biorąc pod uwagę wojnę na Ukrainie, są to dobre transakcje sprzedaży dla Operail" - powiedział Kurvits.
Oprócz wagonów zlokalizowanych na Ukrainie, w końcowej fazie znajduje się proces sprzedaży pozostałych 2 tys. wagonów wypożyczalni wagonów - negocjacje umów kupna i sprzedaży z najlepszymi oferentami. Większość wagonów jest objęta umowami najmu. Wszyscy najemcy, bez wyjątku, to firmy europejskie. Wagony znajdują się głównie w Estonii, Kazachstanie i Mongolii. Żaden z wagonów nie został wynajęty do Rosji.
Wynajem wagonów był przez ostatnie sześć lat najbardziej dochodowym obszarem działalności Operail, z którego pochodziło 99% zysków.
