"Zarówno my, jak i rynek w regionie aktywnie dywersyfikujemy swoje szlaki logistyczne i szukamy alternatywnych dróg, aby ominąć Rosję i Białoruś. Polska obecnie importuje węgiel przez swoje porty. Jednak zwiększony popyt skłania do poszukiwania nowych tras - w tym wysyłki krytycznego ładunku przez Litwę z portu w Kłaju. Do projektu przygotowaliśmy się bardzo szybko - w ciągu zaledwie kilku miesięcy. Pierwszy pociąg z ładunkiem węgla już wyruszył do Polski - mówi Eglė Šimė, prezes LTG Cargo.
LTG Cargo i jego partnerzy Innofreight przygotowali już specjalistyczne kontenery i platformy do pierwszych transportów zarówno na szerokim, jak i europejskim torze. Pociąg będzie kursował raz w tygodniu i będzie mógł przewieźć do 60 specjalistycznych kontenerów z węglem na jeden przejazd.
Na razie nowa trasa do Polski ma przewozić około 5 tys. ton węgla miesięcznie. Spółka spodziewa się zwiększenia wolumenu tych przewozów w przyszłości i poszukuje również rozwiązań umożliwiających transport węgla z portu morskiego w Kłajpedzie przez terminal intermodalny w Kownie.
