W ostatnich latach Chiny skupiły się na zwiększeniu liczby pociągów towarowych do Europy, jednocześnie poprawiając efektywność i jakość swoich usług. Transport kolejowy jest zazwyczaj najbardziej opłacalnym sposobem wysyłki towarów pomiędzy Chinami a Europą ze względu na niższe koszty operacyjne. W porównaniu z transportem morskim, transport kolejowy Chiny-Europa jest bardzo szybki i wydajny. Dostarczenie towarów z Chin do Europy i odwrotnie zajmuje tylko 15-20 dni.
W zeszłym miesiącu China Railway Urumqi Group, która obsługuje usługi w Xinjiang, dostosowała rozkład jazdy pociągów towarowych między Chinami a Europą, aby mogły one nadal kursować podczas obchodów Chińskiego Nowego Roku pod koniec stycznia. Do poprawy efektywności i skrócenia czasu oczekiwania na pociągi towarowe na granicy powinna przyczynić się również lepsza współpraca z organami celnymi, które powinny w większym stopniu korzystać z usług cyfrowych i lepiej dzielić się informacjami. Na przykład na przełęczy Alataw czas odprawy pociągów z Chin do Europy został skrócony do pięciu godzin. Stacja ta obsługuje ostatnio około 16 pociągów towarowych dziennie zmierzających do Europy.
O wzroście kolejowego ruchu towarowego poinformowały niedawno lokalne władze w Chengdu, stolicy prowincji Syczuan w południowo-zachodnich Chinach. W 2022 roku obsłużono tu ponad 4 700 międzynarodowych przejazdów pociągów towarowych, co stanowi wzrost o 12% w stosunku do roku poprzedniego. Rozpoczęta w 2013 r. obsługa międzynarodowych pociągów towarowych w mieście zwiększy w latach 2013-2022 średni wolumen importu i eksportu Sichuanu o ponad 12 mld USD rocznie. W tym okresie w Międzynarodowym Porcie Kolejowym Chengdu będzie można zobaczyć ponad 20 000 międzynarodowych podróży pociągiem towarowym, łącząc się z ponad 130 miastami na całym świecie.
Prowincja Guizhou w Chinach jest również zajęta, z ponad 35 000 ton towarów wysłanych przez usługę pociągu towarowego Chiny-Europa od czasu jej uruchomienia w listopadzie 2021 r.
