PKP Cargo podkreśla, że wszystkie działania podejmowane w ramach restrukturyzacji, w tym planowane zwolnienia grupowe, są niezbędne dla ratowania spółki i przywrócenia jej rentowności. Zarząd stanowczo odrzuca zarzuty Związku Zawodowego Maszynistów, że podjęte decyzje osłabią zdolności operacyjne i negatywnie wpłyną na bezpieczeństwo krajowego systemu transportowego.
Drugi etap zwolnień będzie zależał od rozwoju sytuacji
Plan obejmuje dwuetapową redukcję zatrudnienia: pierwszy etap jest już w toku, natomiast drugi etap planowany jest na 2026 r., w zależności od sytuacji rynkowej. W swoim komunikacie Zarząd stwierdził, że ogłoszenie planów rozpoczęło 20-dniowy proces konsultacji ze związkami zawodowymi, a decyzja nie jest ostateczna.
Związki zawodowe wywierają presję na firmę, grożąc zawiadomieniem prokuratury
Związek Zawodowy Maszynistów zapowiedział złożenie skargi do prokuratury na Sebastiana Millera, członka zarządu odpowiedzialnego za działalność operacyjną. Związek twierdzi, że podjęte działania są niezgodne z prawem i mogą znacząco obniżyć bezpieczeństwo krajowego systemu transportowego. W odpowiedzi spółka uznaje takie zarzuty za niepotrzebne i wzywa do kontynuowania merytorycznego dialogu.
Sytuacja rynkowa uzasadnia podejmowane decyzje
Zdaniem zarządu, rynek przewozów towarowych w Polsce i Europie od początku 2025 r. znajduje się w fazie spowolnienia, a PKP Cargo wyraźnie odczuło tego skutki - od stycznia do kwietnia wolumen przewiezionych ładunków spadł o ok. 5%. Sytuacja ta, w połączeniu z wieloletnimi zaniedbaniami oraz finansowymi i biznesowymi konsekwencjami tzw. decyzji węglowej, które spółka ponosi do dziś, potwierdza pilną potrzebę podjęcia działań naprawczych.
Restrukturyzacja - ramy i cel
Zarząd przypomina, że od lipca ubiegłego roku PKP Cargo działa w ramach postępowania restrukturyzacyjnego. Obejmują one zwolnienia grupowe, konsolidację struktury, optymalizację procesów oraz zbycie aktywów. Głównym celem jest przywrócenie stabilnych przepływów pieniężnych i zabezpieczenie strategicznej roli przewoźnika w systemie transportowym kraju.
Źródło artykułu: sektorkolejowy.pl
