LTG Infra, spółka infrastrukturalna Grupy LTG odpowiedzialna za realizację międzynarodowego projektu Rail Baltica na Litwie, podpisała trzy nowe umowy na roboty budowlane. Obejmują one 10 km instalacji kolejowej między Šveicarija i Žeimiai, a także nowy odcinek nasypu o długości 18,9 km z Kowna do Šveicarija. Łączna wartość kontraktów wynosi 235 mln euro.
Prace związane z instalacją szyn zostaną przeprowadzone przez partnerów joint venture Leonhard Weiss International z Niemiec i Leonhard Weiss OÜ z Estonii. Nowy 8,5-kilometrowy odcinek torów i konstrukcji zostanie zbudowany przez wykonawcę AB HISK, natomiast odcinek o długości 10,4 km zostanie zrealizowany przez partnerów joint venture UAB Fegda i UAB Tilsta.
Egidijus Lazauskas, CEO LTG Group, stwierdził, że pomyślne zawarcie trzech dużych kontraktów przyspieszy rozwój infrastruktury Rail Baltica na Litwie:
"Faza instalacji szyn przyspiesza realizację projektu, ponieważ postępuje w znacznie szybszym tempie niż budowa nasypu. Ponadto skuteczne zarządzanie łańcuchem dostaw i wcześniejsze dostawy materiałów budowlanych pomogły ograniczyć ryzyko związane z niedoborami i logistyką" - zauważył Egidijus Lazauskas, dyrektor generalny LTG Group.
Budowa głównej linii kolejowej i podpisane umowy na prace na Litwie obejmują obecnie odcinek o długości 77 km. Do końca tego roku zostaną podpisane umowy, a prace przygotowawcze i budowlane rozpoczną się na odcinku o długości 114 km. Prace budowlane są finansowane przez Unię Europejską i budżet państwa.
Rail Baltica to strategiczny projekt zarówno dla Grupy LTG, jak i Unii Europejskiej, będący największym projektem infrastruktury kolejowej w historii krajów bałtyckich. Po jego zakończeniu powstanie zelektryfikowana europejska linia kolejowa o standardowym rozstawie torów, łącząca Litwę, Łotwę i Estonię z Europą Środkową i Zachodnią. Wzmocni to integrację regionalną, mobilność cywilną i wojskową oraz ogólną odporność systemu transportowego.
