Grupa firm i stowarzyszeń zajmujących się intermodalnym transportem towarowym wystosowała wspólny list otwarty do niemieckiego federalnego ministra transportu Patricka Schniedera i nowej dyrektor generalnej Deutsche Bahn, Evelyn Palla, w którym odniosła się do rosnących obaw związanych z wąskimi gardłami w infrastrukturze, jakością usług, opłatami za dostęp i konsekwencjami operacyjnymi zbliżających się prac konserwacyjnych na pełną skalę w kluczowych korytarzach transportu kombinowanego.
List, podpisany przez Hupac, TX Logistik,ERFA, Fermerci, UIRR, SGKV i Kombiverkehr, zawiera sześć postulatów mających na celu utrzymanie konkurencyjności kolei w logistyce intermodalnej:
- Brak podwyżek opłat za dostęp do infrastruktury w 2026 r. ("runda zerowa")
- Gwarancja co najmniej 90% bieżącej zdolności transportowej podczas zakłóceń sieci
- Modernizacja tras objazdowych dostosowanych do przewozów towarowych
- Alokacja ścieżek podczas ograniczeń przepustowości w oparciu o potrzeby rynku
- Rekompensata za utrudnienia operacyjne dla usług świadczonych na liniach o obniżonej jakości podczas remontów korytarzy.
- Zawieszenie opłat za anulowanie w okresach poważnych zakłóceń
Inicjatywa ta odzwierciedla skoordynowane dążenie wielu interesariuszy do rozwiązania problemu spadku niezawodności i przewidywalności usług w sektorze kolei intermodalnych, w połączeniu z rosnącymi kosztami związanymi z infrastrukturą.
