Oferta tych trzech firm opiewała na prawie 230 mln euro. Szacunkowa wartość wszystkich prac, które są współfinansowane z Programu Operacyjnego Konkurencyjność i Spójność 2014-2020, wyniosła 270 mln euro.
Projekt obejmuje przebudowę istniejącej linii kolejowej i budowę drugiego toru wzdłuż istniejącej długości 44 km, przebudowę stacji i przystanków oraz budowę przejść podziemnych i wiaduktów z drogami towarzyszącymi zamiast przejazdów kolejowych.
W ramach podsystemu infrastruktury elektroenergetycznej prace będą prowadzone prace związane z budową i remontem sieci trakcyjnej oraz w ramach podsystemu zarządzania ruchem i bezpieczeństwa sygnalizacji świetlnej modernizacja urządzeń sygnalizacyjno-zabezpieczających i telekomunikacyjnych. Po zakończeniu projektu pociągi pasażerskie będą kursować na tym odcinku z prędkością do 160 km/godz.
