Urząd Transportu Kolejowego (UTK) opublikował zaktualizowane dane dotyczące kolejowych przewozów intermodalnych obejmujące okres od stycznia do września 2025 roku. Dane wskazują na zasadniczo stabilny rynek, ze wzrostem jednostek kontenerowych skompensowanym niewielkimi spadkami wskaźników wagowych.
W pierwszych trzech kwartałach 2025 r. intermodalni operatorzy kolejowi przewieźli 2,11 mln TEU, co stanowi wzrost o 4,1% rok do roku. W tym samym czasie łączna masa przewiezionych towarów osiągnęła 20,5 miliona ton, a praca przewozowa wyniosła 6,92 miliarda tonokilometrów, co oznacza spadek o 1,4% w porównaniu z tym samym okresem w 2024 roku.
Trzeci kwartał 2025 r. przyniósł najsilniejszy kwartalny wynik w okresie 2024-2025. W okresie od lipca do września kolej intermodalna obsłużyła 745 165 TEU, co stanowi najwyższy kwartalny wolumen odnotowany w analizowanym okresie. Jednocześnie liczba intermodalnych jednostek transportowych osiągnęła 1,321 miliona, co oznacza wzrost o 1,4% rok do roku po dziewięciu miesiącach.
Pomimo zróżnicowanych wskaźników, UTK zauważa, że transport intermodalny nadal umacnia swoją pozycję na polskim rynku kolejowych przewozów towarowych. Udział transportu intermodalnego w masie wzrósł do 12,77% w porównaniu z 12,5% rok wcześniej, podczas gdy jego udział w pracy przewozowej wzrósł do 16,69% z 16,01%. Dane te potwierdzają utrzymującą się rolę Polski jako regionalnego hubu logistycznego, szczególnie w zakresie przewozów kontenerowych.
Według prezesa UTK Ignacego Góry, transport intermodalny pozostaje jednym z bardziej odpornych segmentów rynku przewozów towarowych, nawet jeśli szerszy sektor kolejowych przewozów towarowych stoi w obliczu presji gospodarczej i strukturalnej. UTK podkreśla szczególnie silny wzrost w Porcie Gdańsk, gdzie wolumeny intermodalne wzrosły o ponad 21%, podkreślając znaczenie połączeń kolejowych w obsłudze morskich łańcuchów dostaw.
Struktura rynku: wiodący operatorzy
Rynek pozostaje skoncentrowany wśród niewielkiej grupy operatorów. PCC Intermodal utrzymał pozycję lidera, odpowiadając za 19,44% przewiezionej masy i 21,78% pracy przewozowej. Na drugim miejscu uplasowało się PKP CARGO z udziałami rynkowymi na poziomie 18,95% w masie i 18,69% w pracy przewozowej, a na trzecim DB Cargo z udziałem 13,61% w pracy przewozowej.
UTK stwierdza, że chociaż intermodalny transport kolejowy nie jest odporny na szersze wyzwania rynkowe, jego względna stabilność i rosnąca rola w kolejowym transporcie towarowym odzwierciedlają jego znaczenie dla nowoczesnej logistyki i międzynarodowych łańcuchów dostaw.
Intermodalne kolejowe przewozy towarowe w Polsce - I-III kwartał 2025 r.
Źródło: UTK
- 2,11 mln przewiezionych TEU (+4,1% r/r)
- Rekord 3 kwartału: 745 165 TEU
- Udział w rynku: 12,77% według masy; 16,69% według pracy przewozowej
- Najlepsi operatorzy: PCC Intermodal, PKP CARGO, DB Cargo
