Projekt konkursowy Nový Hlavák zakłada nową koncepcję i transformację Vrchlický Sady, w tym budowę nowej linii tramwajowej oraz gruntowną przebudowę hali biletowej dworca Praga Główna. Projekt ma na celu pielęgnację i renowację całego obszaru oraz stworzenie znacznie lepszych warunków zarówno dla mieszkańców, jak i pasażerów.
Warunki konkursu Nový Hlavák zostaną oficjalnie ogłoszone w pierwszej połowie czerwca. Pięć multidyscyplinarnych zespołów zostanie wybranych przez jury ekspertów do udziału w dialogu konkurencyjnym i opracowania projektu w oparciu o profesjonalne podejście metodologiczne. Zwycięska propozycja zostanie ogłoszona w czerwcu przyszłego roku. Faktyczne rozpoczęcie budowy planowane jest na rok 2025, a zakończenie na dwa lata później.
"Od dłuższego czasu staramy się poprawić jakość przestrzeni publicznej, tak aby rzeczywiście była dla ludzi, a nie dla wstydu. A teren wokół dworca głównego potrzebuje transformacji jak sól, w końcu to brama do miasta". Park, który nosi niepochlebny przydomek Sherwood, zyska świeże oblicze, łącznie z nową linią tramwajową - mówi burmistrz Pragi Zdeněk Hřib.
"Przez ostatnie dekady nie udało się niestety pozbyć opinii najważniejszego dworca kolejowego w kraju jako miejsca problematycznego i niepopularnego. Chcemy zmienić tę sytuację również poprzez budowę nowej linii tramwajowej, która pozwoli na umieszczenie przystanku tramwajowego bezpośrednio przed budynkiem dworca, podobnie jak w przypadku pobliskiego Dworca Masaryka. Wraz z przebudową Vrchlickich Sadów oraz zabytkowego i nowego budynku dworca głównego powstanie w najbliższych latach godne, funkcjonalne i reprezentacyjne wejście do stolicy - mówi Adam Scheinherr, zastępca burmistrza ds. transportu.
Dworzec Główny w Pradze jest największym pasażerskim dworcem kolejowym w Republice Czeskiej i najważniejszym dworcem kolejowym w Pradze. Obsługuje ponad 70 000 pasażerów i wiele regionalnych, krajowych i międzynarodowych pociągów dziennie.
