CAPTRAIN FRANCJA I LAHAYE GLOBAL LOGISTICS URUCHAMIAJĄ POŁĄCZENIE TERMINALU RENNES Z PORTS DE LILLE
26 kwietnia 2023 roku, Captrain France i Lahaye Global Logistics zainaugurowały nowe intermodalne połączenie kolejowe. Współpraca ta umożliwia transport jednostek intermodalnych pomiędzy terminalem w Rennes a Ports de Lille, wykorzystując w 100% trakcję elektryczną firmy Captrain France. Dzięki trzem rotacjom tygodniowo, to połączenie kolejowe stanowi znaczącą inwestycję firmy Lahaye Global Logistics i jej spółki zależnej Rennes Terminal w promowanie komplementarności modalnej i projektów transportu bezemisyjnego.
KOMBINOVANI PREVOZ OTRZYMUJE LICENCJĘ W CZARNOGÓRZE
28 kwietnia Kombinovani Prevoz, serbski kolejowy przewoźnik towarowy, z powodzeniem przeprowadził pierwszy próbny przejazd lokomotyw w Czarnogórze po uzyskaniu niezbędnej licencji. Ten kamień milowy umożliwia Kombinovani Prevoz ustanowienie kluczowych połączeń kolejowych pomiędzy portem Bar, Nikšić i rynkiem w Albanii z Serbią. Ponadto, połączenia te ułatwią tranzyt przez Serbię do innych części Europy, zwiększając możliwości handlowe i transportowe w regionie.
SAMSKIP ROZSZERZA USŁUGI KOLEJOWE W DUISBURGU O 4 TRASY PÓŁNOC-POŁUDNIE
Samskip, wiodąca europejska grupa multimodalna i logistyczna, rozszerzyła swoje usługi kolejowe na terminalu w Duisburgu, wprowadzając cztery nowe trasy. Trasy te obsługują importerów i eksporterów z Danii, Francji i Włoch. Połączenia te łączą terminal Samskip w Duisburgu z Padborgiem (Dania), Macon (Francja), Padwą i Weroną (Włochy), znacznie zwiększając przepustowość i zapewniając lepsze połączenia kolejowe z Włochami. Terminal Samskip w Duisburgu już teraz pełni rolę kluczowego węzła dla połączeń kolejowych północ-południe pomiędzy Niemcami, Szwecją i Włochami, jak również połączeń z Danią, Lubeką, Polską, Rotterdamem i Amsterdamem.
PIERWSZY POCIĄG TOWAROWY DPD WYRUSZA Z CHENGDU DO EUROPY
Uruchomiony 26 kwietnia, pierwszy pociąg towarowy "French Postal Express" Chiny-Europa wyruszył w podróż z Międzynarodowego Portu Kolejowego Chengdu w Sichuan. Ten pociąg towarowy dla Direct Parcel Distribution (część francuskiej La Poste), przewozi małe urządzenia gospodarstwa domowego, produkty elektroniczne i odzież na zamówienie dla transgranicznego handlu elektronicznego. Przy planach regularnych operacji z częstotliwością co najmniej dwóch kursów miesięcznie, inicjatywa ta pokazuje ekspansję La Poste na rynek chiński. Ma ona na celu poprawę poziomu usług dla przedsiębiorstw międzynarodowych.
NANCHANG URUCHOMIŁ PIERWSZY KONTENEROWY POCIĄG TOWAROWY DO ALMATY
Miasto Nanchang w prowincji Jiangxi, w Chinach, rozpoczęło inauguracyjną usługę kontenerowego pociągu towarowego do Almaty w Kazachstanie. 12-dniowa podróż pociągiem rozpoczęła się z 55 załadowanymi kontenerami, w których przewożone są części samochodowe, ceramiczne i porcelanowe naczynia obiadowe oraz urządzenia elektryczne.
NOWE KOLEJOWE POŁĄCZENIE TOWAROWE ŁĄCZY PÓŁNOCNE CHINY Z UZBEKISTANEM
Chińska prowincja Hebei uruchomiła nowe kolejowe połączenie intermodalne z Taszkientem, stolicą Uzbekistanu. To połączenie kolejowe, obejmujące odległość 6 000 kilometrów, łączy miasto Langfang przez przełęcz Hirgos w Xinjiangu z Kazachstanem, pokonując trasę w 15 dni. Pierwszy pociąg, ważący 1400 ton, przewoził towary bawełniane i meble.
NOWE POŁĄCZENIE KOLEJOWE ŁĄCZY TAJLANDIĘ I CHINY W CELU TRANSPORTU DURIANA
Tajlandia i Chiny ustanowiły nową usługę kolejową przeznaczoną specjalnie do transportu duriana i mangostanu. W inauguracyjnej podróży tego specjalistycznego "pociągu do przewozu duriana" wzięły udział 23 kontenery wypełnione tymi tropikalnymi owocami, pokonując trasę z portu Laem Chabang w Tajlandii do Kunming w południowo-zachodnich Chinach w ciągu zaledwie trzech dni. Trasa ta wykorzystywała linię kolejową Laos-Chiny, zapewniając bezpośrednie połączenie dla handlu durianami. Tajlandia, główny producent durianów, eksportuje 96% swoich zbiorów do Chin. W szczególności, linia kolejowa Laos-Chiny odnotowała znaczny wzrost wolumenu transportu, z około 500 jednostkami równoważnymi dwudziestu stopom (TEU) w 2019 r., przekraczając 2000 TEU w 2022 r. W tym roku przewiduje się, że wolumen przekroczy 3 000 TEU, co jeszcze bardziej cementuje znaczenie tego połączenia kolejowego dla przemysłu durianowego między Tajlandią a Chinami.
