Czeska lokomotywa, model 181.121-5, została przekazana polskiemu operatorowi FDM-REW w zeszłym tygodniu. Polscy operatorzy wykazują duże zainteresowanie rozbudową swoich flot. W szczególności FDM-REW zamawia kilka podobnych lokomotyw przed końcem roku, co tylko potwierdza rosnący trend transportu kolejowego w Polsce, wyjaśnia Filip Budník, dyrektor ds. inwestycji w Thein Industry:
"Naszym celem jest stać się ważnym partnerem w zakresie serwisu, napraw i wynajmu czeskich lokomotyw na polskim rynku. Transport kolejowy w Polsce znacznie się rozwija i oferuje ogromny potencjał ekspansji i innowacji. Patrzymy również w przyszłość i badamy możliwości przejęć, które wzmocniłyby naszą pozycję w tym obszarze" - dodaje Filip Budník.
Aby zapewnić najwyższą jakość techniczną i bezpieczeństwo, lokomotywy zostaną wyremontowane przez RCS, kluczowego partnera Lokorent Services, który w przyszłości planuje remont innych lokomotyw Thein Industry. RCS zamierza skupić się na naprawie czeskich lokomotyw na polskim rynku przy wsparciu innych spółek z grupy Thein Industry. W szczególności we współpracy z Železniční Dodavatelská, która będzie dostarczać części zamienne, Ponec, która będzie uczestniczyć w ewentualnej produkcji części zamiennych oraz Sourcing Point Technology s.r.o., która jest wiarygodnym partnerem Thein Industry i wniesie swoją wiedzę w dziedzinie klejenia.
Thein Industry to skoncentrowane na przemyśle ramię Thein Investment Group, budujące portfolio uzupełniających się firm inżynieryjnych w celu stworzenia niezrównanej skalowalności projektów i usług w środowisku przemysłowym. Koncentruje się przede wszystkim na inwestycjach w branży kolejowej, energetycznej, chemicznej i produkcyjnej. Thein Industry specjalizuje się również w rozwoju własnych technologii wodorowych dla transportu kolejowego i drogowego. W portfolio grupy znajdują się czeskie spółki Ponec, Cotring, Železniční dodavatelská i Lokorent Services.
