Przy czasie tranzytu wynoszącym około 30 dni, regularnie kursujące pociągi stanowią alternatywę dla transportu morskiego kontenerów 20- i 40-stopowych.
Istnieje trasa przez Stambuł (Turcja) do Tbilisi (Gruzja), Erewania (Armenia), Baku (Azerbejdżan), Astany i Ałmaty (Kazachstan), Aszchabadu (Turkmenistan) i Taszkientu (Uzbekistan). Przez Konstancę (Rumunia) trasa prowadzi do Tbilisi (Gruzja), Baku (Azerbejdżan), Astany i Ałmaty (Kazachstan), Aszchabadu (Turkmenistan) i Taszkentu (Uzbekistan). Jest również transportowany przez Korytarz Północny do Astany (Kazachstan), Taszkentu (Uzbekistan) i Ułan Bator (Mongolia).
Te rozwiązania transportowe RCG przechodzą przez kraje nieobjęte sankcjami, umożliwiając klientom uzyskanie ubezpieczenia transportowego. Omijają one również obecnie zatłoczone porty terminali załadunkowych i rozładunkowych, a także terminale morskie i lądowe, co skutkuje mniejszą liczbą wąskich gardeł.
