Firmy we francuskich okolicach Tuluzy, Bordeaux i Lyonu powinny skorzystać na krótszym czasie tranzytu ładunków oceanicznych dzięki nowej ofercie Maersk. Od listopada 2023 r. trzy cotygodniowe pociągi blokowe obsługiwane przez Captrain i Naviland Cargo połączą port w Barcelonie z Tuluzą oraz jeden cotygodniowy pociąg blokowy między Barceloną a Lyonem. Połączenie z Tuluzą rozciąga się na Bordeaux za pośrednictwem sieci partnerskiej. Z drugiej strony trasy, Barcelona może zostać rozszerzona o połączenia kolejowe do Tarragony i Saragossy. Pociągi te mogą być również wykorzystywane do przewozów wewnątrzkontynentalnych między Hiszpanią a Francją.
W porównaniu z istniejącymi trasami przez porty północnoeuropejskie lub francuskie, średni czas tranzytu będzie krótszy średnio o 7 dni, ale może zaoszczędzić do 12 dni. Dzięki wykorzystaniu lokomotyw Stadler Euro6000 i połączenia kolejowego o standardowym rozstawie torów z Barceloną, te pociągi blokowe będą miały płynną operację transgraniczną, która zapewni przewagę czasową tranzytu.
